Mobilità in auto e guida senza conducente. Ripercussioni sulla politica dei trasporti

Wortlaut

Il Consiglio federale è invitato a realizzare uno studio sulle ripercussioni sulla politica dei trasporti delle auto a guida autonoma, senza conducente, comandate da un computer centrale. Queste auto rivoluzioneranno la mobilità anche in Svizzera, ponendo la politica dei trasporti, la politica delle imprese di trasporti pubblici e la relativa infrastruttura di fronte a sfide del tutto nuove.

I risultati dello studio dovranno essere sottoposti sotto forma di rapporto al Parlamento, che dovrà rispondere in particolare alle seguenti domande:

1. Quando si prevede che le auto a guida autonoma vengano prodotte in serie e immesse sul mercato?

2. Quali ripercussioni avrà la guida senza conducente sulla domanda di mezzi pubblici e in particolare delle FFS?

3. Quale sarà il fabbisogno di infrastrutture (strade, ferrovie) se tali veicoli diverranno un mezzo di trasporto di massa?

4. Quali norme sono necessarie o previste per l'immatricolazione in Svizzera?

Begründung

L'evoluzione delle auto a guida autonoma senza conducente e comandate da un computer centrale avanza in modo sempre più veloce. Le grandi case automobilistiche quali Volkswagen e Mercedes, e probabilmente anche altri costruttori, ci stanno lavorando. Non appena pronte per essere messe in commercio, queste auto cambieranno radicalmente la mobilità anche in Svizzera. Questa potrà essere adeguata alle esigenze dei singoli individui, richiedendo infrastrutture completamente diverse. Prevedibilmente la possibilità di personalizzazione modificherà e ridurrà il fabbisogno di strade e ferrovie.

Antrag des Bundesrates

Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.

Stellungnahme des Bundesrates

Il Consiglio federale segue attentamente lo sviluppo delle auto a guida (parzialmente) autonoma. Mentre le case automobilistiche e gli altri operatori del settore prevedono che la guida altamente o completamente automatizzata diventerà realtà tra il 2020 e il 2030, è ancora del tutto prematuro formulare ipotesi su come e in che misura questa novità riuscirà a farsi strada nel mondo della mobilità: numerose sono infatti, dato l'orizzonte temporale, le incertezze su tecnologia e impiego pratico, alle quali non è possibile fornire risposte dettagliate.

Consapevole delle notevoli potenzialità dei sistemi di guida autonoma, il Consiglio federale è tuttavia disposto a valutare in termini generali le ripercussioni di questi sistemi e a delinearne il conseguente possibile impatto sulla politica dei trasporti. In tal senso è quindi disposto a redigere un rapporto.

Il Consiglio federale propone di accogliere il postulato.