Financement fédéral du chargement des automobiles à la Furka

Texte déposé

La Matterhorn Gotthard Bahn demande à l’OFT d’interdire, à partir du 1er novembre 2027, l’accès au service de chargement des automobiles de la Furka aux véhicules dont la hauteur dépasse 3,05 m, ce alors même que le trafic lourd contribue au financement de l’infrastructure par le biais de l’impôt sur les huiles minérales et de la RPLP.
Comment le service de chargement des automobiles de la Furka est-il financé exactement ? À combien se sont élevées les subventions fédérales pour la période 2021-2025 ?