Wortlaut

Die Schweizerischen Rheinhäfen werden stark und kontrovers diskutiert. Konkret werden zwei sich konkurrierende Ausbauvarianten einander gegenübergestellt: das Projekt Basel Nord - das von den staatlich geprägten Unternehmen SBB Cargo sowie den Schweizerischen Rheinhäfen vorangetrieben wird - und ein von Privatunternehmern lanciertes Containerterminalprojekt in Weil am Rhein.

- Wie steht der Bundesrat grundsätzlich zu den eingangs genannten Projekten?

- Bestehen die Bedenken, welche er in seiner Antwort zur Interpellation Janiak 14.3063 zum geplanten Grossterminal Basel Nord angebracht hat, weiterhin?

Die Schweizerischen Rheinhäfen besitzen 37,66 Prozent Anteil am Hafen Weil am Rhein. Mit "Rheinports" soll die trinationale Kooperation der Rheinhäfen gestärkt werden.

- Begrüsst der Bundesrat diese bedeutende grenzüberschreitende Zusammenarbeit beim schiffseitigen Gütertransport weiterhin?