Strategia per aumentare l'accettazione dei progetti infrastrutturali stradali, con particolare riferimento al Potenziamento Lugano Mendrisio

Wortlaut

A seguito del voto popolare del 24 novembre, la maggioranza della popolazione svizzera si è espressa contro un ampliamento moderato della rete delle strade nazionali. In particolare, il Mendrisiotto, regione già afflitta da gravi problemi di traffico e interessata da futuri progetti infrastrutturali, ha registrato una percentuale di contrari vicina al 63%. Questo dato evidenzia come, per aumentare l'accettazione dei progetti, non basti illustrare i vantaggi legati alla viabilità, ma sia necessario includere ulteriori elementi migliorativi per il territorio.

1. Con particolare riferimento al PoLuMe, nel caso si volesse proseguire con i progetti in corso di approfondimento, come intende il Consiglio federale migliorarne l'accettazione, tenendo conto dell'opposizione manifestata nella consultazione popolare?

2. Considerando che un progetto in galleria comporta una estrazione di inerti, il Consiglio federale non ritiene che impiegarli parzialmente per una copertura parziale dell'autostrada nei pressi di Mendrisio (zona Campagna Adorna) possa contribuire in maniera importante a rafforzare il consenso verso il progetto?

Begründung

Queste proposte mirano a migliorare l'integrazione dei progetti infrastrutturali nel contesto territoriale, rispettando le esigenze della popolazione locale e affrontando le criticità evidenziate. La rivalutazione di soluzioni innovative e rispettose dell'ambiente può rappresentare un passo importante per ristabilire la fiducia e ottenere un ampio sostegno per futuri interventi.

Stellungnahme des Bundesrates

La votazione popolare del 24 novembre 2024 aveva come oggetto la Fase di potenziamento 2023 della rete nazionale, che però non comprendeva il progetto PoLuMe. In seguito all’esito del voto, il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni DATEC ha incaricato l’ETH di Zurigo di sottoporre i progetti del Programma di sviluppo strategico strade nazionali a una verifica con definizione delle priorità. I risultati di questa analisi, che include il PoLuMe, sono attesi per il terzo trimestre del 2025: è quindi attualmente prematuro rispondere ai quesiti relativi al prosieguo del progetto in parola.