Wortlaut

Das Parlament hat bereits zweimal (2019 und 2024) für die Investition in die neue Linie zwischen Morges und Perroy gestimmt. Es ist anerkannt, dass diese Linie unverzichtbar ist.
- Warum hat die SBB das Vorprojekt Morges–Perroy nicht rechtzeitig abgeschlossen, was laut Bundesrat einen erneuten Aufschub rechtfertigt?
Generell kommen Projekte aus der Romandie nur schwer voran.
- Wie erklärt der Bundesrat diese unterschiedliche Behandlung von Projekten in der Westschweiz und in der Deutschschweiz und das raschere Vorankommen bei Projekten in der Deutschschweiz?