Gestaltungsplan Cherne Süd

Art. 1 Ziel und Zweck

1 Mit der Sondernutzungsplanung Cherne Süd werden folgende Ziele angestrebt:

a)städtebauliche Fortführung der wichtigsten Anordnungsmerkmale des traditionellen Dorfteiles im bestehenden ortsbaulichen Umfeld, so dass die Neubauten mit den bestehenden Bauvolumen des Areals Cherne und den westlich angrenzenden Reihenhäusern einen grossen Hofraum bilden b)sorgfältige Eingliederung der Bauten in die topographische Situation mit kontinuierlichem Übergang in das südlich angrenzende Einfamilienhausquartier c) gute Architekturqualität, welche die wesentlichen Strukturmerkmale des Bauens im traditionellen Dorfteiles aufnimmt und diese mit einer zeitgemässen Formensprache ergänzt d) haushälterische Nutzung mit hoher baulicher Dichte e)rationelle und zweckmässige Erschliessung für den motorisierten Verkehr von der Riedwiesenstrasse f) optimale Anbindung an die bestehenden Langsamverkehrswege g) sorgfältige Anordnung und Gestaltung der Aussenräume, insbesondere die Schaffung eines parkartigen Hofraumes mit öffentlichem Charakter unterhalb der Riedwiesenstrasse h)Sicherstellung einer angemessener Anzahl öffentlicher Parkplätze für Besucher und einer rückwärtigen Anlieferungen des Areals Cherne i) Minergie-Standard 2 Der Gestaltungsplan soll eine etappenweise Realisierung mit funktionsfähigen Teilüberbauungen und Aussenräumen sicherstellen. Für die Bauträgerschaften sollen ausreichende Projektierungsspielräume offen gehalten werden.

Art. 2 Verhältnis zum übergeordneten Recht

Soweit der Gestaltungsplan nichts anderes festlegt, gelten die Bau- und Nutzungsordnung BNO sowie der Bauzonenplan der Gemeinde Gebenstorf vom 8. Juli 2001. Vorbehalten bleiben die Bestimmungen des übergeordneten Bau- und Planungsrechts.

Sondernutzungsplanung Cherne

2

Art. 3 Privatrechtliche

Regelungen

Ergibt sich innerhalb des Areals der Sondernutzungsplanung ein Koordinationsbedarf (z.B. Durchgangsrechte Fusswege, Anschluss Fahrzeugeinstellhalle), muss dies privatrechtlich geregelt werden. Dies ist mit dem Baugesuch nachzuweisen.

Art. 4 Perimeter und

Bestandteile

Der Gestaltungsplan beinhaltet den im Situationsplan 1:500 bezeichneten Perimeter. 2 Grundeigentümerverbindliche Bestandteile des Gestaltungsplanes sind die nachfolgenden Sondernutzungsvorschriften (SNV) sowie der Situationsplan 1:500.

Der Planungsbericht dient ausschliesslich der Erläuterung und ist nicht verbindlicher Bestandteil der Sondernutzungsplanung,

3

2. TEIL

BAUVORSCHRIFTEN / GESTALTUNGSBESTIMMUNGEN

Art. 5 Baubereiche

für Hochbauten

1 Die Baubereiche für Hochbauten (gemäss Situationsplan 1:500 Baubereiche für Hauptbauten) bezeichnen die maximale Ausdehnung der Geschossflächen. Sie ersetzen die Grenz- und Gebäudeabstände. Innerhalb der Baubereiche für Hochbauten beträgt die maximale Gebäudetiefe für die Hauptnutzflächen 13 m.

2 Innerhalb der gesamten Baubereiche für Hochbauten, welche im Baubereich A eine Tiefe von 15.5 m und im Baubereich B eine Tiefe von 16.0 m aufweisen, sind in Abweichung zu § 2 ABauV auch die untergeordneten Gebäudeteile (Vordächer, Balkone, Wintergärten, Windfänge) anzuordnen. Für Dachvorsprünge gilt weiterhin § 2 ABauV.

3 Die zulässige Bruttogeschossflächen BGF gemäss § 8 SNV ist innerhalb der Baubereiche für Hochbauten zu realisieren. Die gesamte BGF ist für Geschosswohnungen oder Maisonettewohnungen vorzusehen. Nach Möglichkeit sind unterschiedliche Wohnungsgrössen zu planen. Freistehende Einfamilienhäuser sind nicht zugelassen.

4 Im Baubereich A ist an der im Situationsplan bezeichneten Lage ein mindestens 4 m breiter und offener Durchgang auf dem Niveau der Fusswegverbindung zu realisieren

Sondernutzungsplanung Cherne

3

Art. 6 Baubereiche für Zwischen- und Tiefbauten

Die Baubereiche für Zwischen- und Tiefbauten sind für zusätzliche Nutzflächen bestimmt; gemeinschaftliche Fahrzeugeinstellhalle, Abstellräume für Velos/Mofas, Neben-, Abstellräume und dergleichen. Die maximal zulässige Höhe richtet sich § 7 Abs. 2 SNV.

§ Geschosszahl / Höhenmasse

1 In den Baubereichen für Hochbauten sind über den im Situationsplan bezeichneten maximalen Höhen der Erdgeschosskoten im Baubereich A 3 Vollgeschosse und im Baubereich B 2 Vollgeschosse zugelassen. Über den Vollgeschossen ist gestützt auf § 4 BNO ein zusätzliches Dachgeschoss mit einer maximalen Kniestockhöhe von 1.5m zulässig. 2 Der Baubereich für Zwischen- und Tiefbauten darf maximal 2 m über das gewachsene Terrain hinausragen.

Art. 8 Zulässige Bruttogeschossfläche

In den einzelnen Baubereichen sind maximal folgende Bruttogeschossflächen BGF (ohne Unter- und Dachgeschosse) zugelassen: - Baubereich A; BGF max. - Baubereich B; BGF max. - Baubereich A+B,

1'800 m2 1'100 m2 2'900 m2

2 Auf privatrechtlicher Basis können die Nutzungsanteile um maximal 10 % verschoben werden.

Art. 9 Qualitative Anforderungen

Die Baubereiche für Hochbauten müssen ein einheitliches architektonisches Konzept aufweisen. Die geforderte Einheitlichkeit umfasst die Dachform und die Dachaufbauten, alle Sekundärbauteile, technisch bedingte Bauteile sowie die Materialisierung und Farbgebung. Die Gemeinderat beurteilt die Einpassung anhand der Kriterien in § 1 SNV. 1

2 In den Baubereichen A und B sind einfache Volumen zu realisieren. Die Gestaltung der Balkone muss mit dem Hauptbau harmonieren. Über den Hauptbauten sind Satteldächer mit beidseitig gleicher Dachneigung vorzusehen. Die Dachaufbauten müssen sich gut in die Dachfläche integrieren, so dass ein geschlossener und ruhiger Gesamteindruck entsteht. 3 In den im Situationsplan 1:500 dargestellten Bereichen sind lediglich Flachdachbauten zugelassen. Diese sind in einheitlicher Form mit gleichen Grundmassen auszubilden und müssen für sich und mit den Schrägdächern als konzeptionelle Einheit in Erscheinung treten.

Sondernutzungsplanung Cherne

4

3. TEIL

ERSCHLIESSUNG UND PARKIERUNG

Art. 10 Erschliessung

1 Die Zufahrt zur Fahrzeugeinstellhalle hat von der Riedwiesenstrasse, Parzelle Nr. 522, über den im Situationsplan 1:500 bezeichneten Bereich zu erfolgen. 2 In der im Situationsplan 1:500 als „Erschliessung und Parkierung rückwärtiger Bereich Areal Cherne" bezeichneten Fläche sind die Anlieferung und maximal 23 Parkfelder für öffentliche und publikumsorientierte Nutzungen im Areal Cherne zugelassen. Es ist eine einheitliche und gestalterisch überzeugende Lösung sicher zu stellen Notzufahrten und Zügelfahrzeuge sind zugelassen.

Art. 11 Fusswegverbindungen

1 Die im Situationsplan 1:500 bezeichneten übergeordneten Fusswegverbindungen dienen einer möglichst direkten Anbindung des Areals Cherne in die Aussenquartiere. Sie sind übersichtlich und gut auffindbar anzulegen. In der Detailgestaltung sind die Sicherheitsaspekte der Benutzerinnen und Benutzer zu berücksichtigen (einsehbar, hell und beleuchtet). Sie sind als öffentlich zugängliche Wegverbindungen sicherzustellen und müssen auf einem durchgehenden Gestaltungskonzept basieren. 2 Die im Situationsplan 1:500 bezeichneten internen Fusswegverbindungen stellen eine optimale Anbindung an die öffentliche Wege sicher, Sie müssen einheitlich gestaltet werden. Die einzelnen Abschnitte sind spätestens mit den anstossenden Überbauungen zu realisieren.

Art. 12 Parkierung

1 Die Fahrzeugeinstellhalle ist unterirdisch und innerhalb des Baubereiche für Hauptbauten sowie im Baubereich für Zwischen- und Tiefbauten zu erstellen. Für Kleinwohnungen (21/2 / 31/2 Zimmer) sind 1 Parkfeld und für grössere Wohnungen (41/2 / 5 1/2 Zimmer) 1.5 Parkfelder zu beschaffen, wobei in jedem Fall pro 80 bis 100 m2 Bruttogeschossfläche 1 Parkfeld ausgewiesen werden muss. Innerhalb der Fahrzeugeinstellhalle ist im Rahmen der Vorprojektierung zum Baugesuch dem Gemeinderat eine Option für 10 zusätzliche öffentliche Parkfelder vorzulegen. Die Gemeinde stellt bis zur Einreichung des Baugesuches den Erwerb und die Finanzierung sicher. Kommt dies nicht zu Stande, kann auf die öffentlichen Parkfelder verzichtet werden.

2 Die Zugänge zur Fahrzeugeinstellhalle sind für die Benutzerinnen und Benutzer übersichtlich und gut auffindbar anzuordnen. In der Detailgestaltung sind die Sicherheitsaspekte der Benutzerinnen und Benutzer zu berücksichtigen (einsehbar, hell und beleuchtet)

3 Offene Abstellplätze sind lediglich in dem im Situationsplan 1:500 bezeichneten „Bereich Besucher-Parkplätze" zugelassen.

Sondernutzungsplanung Cherne

5

4. TEIL

UMGEBUNGSGESTALTUNG

Art. 13 öffentlicher Grünraum

"Chernepark"

Der öffentliche Grünraum ist als parkartiger Aussenraum zu gestalten, der öffentlich zugänglich ist und eine hohe Aufenthaltsqualität aufweist, Als Gestaltungselemente sind grössere Einzelbäume in einer artenreichen Wiese sowie punktuelle Sitzgelegenheiten und Spielplätze für Kleinkinder zum Verweilen vorzusehen. 2