Gestaltungsplan Behmen II inkl. Änderung 1996

Art. 9 Verkehr

1 Die Zufahrt zum 1. Untergeschoss erfolgt ausschliesslich vom Westast der Hinteren Bahnhofstrasse aus. Die Bachstrasse darf lediglich zu Anlieferungszwecken benützt werden.

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2 Die im Nutzungsplan 1. Untergeschoss 2.3 gelb bezeichnete Fläche dient der Haupterschliessung der Parkierungs- und Anlieferungsbereiche innerhalb des Perimeters, aber auch derjenigen der Einstellhallen Parzellen 2652 / 1489 und Behmen I und ist von anderen Nutzungen freizuhalten. 3 Die entsprechenden Durchfahrtsrechte, Kostenbeteiligungs- und Unterhaltsfragen sind privatrechtlich zu regeln.

Art. 10 Parkierung

1 Innerhalb des Perimeters können Parkplätze für Motorfahrzeuge ausschliesslich in den bezeichneten Bereichen sowie in allfälligen weiteren Untergeschossen angeordnet werden. 2 Die Gesamtzahl der Parkplätze innerhalb des Perimeters wird unabhängig von der effektiven Gebäudenutzung und den Richtlinien und Normen zur Berechnungsweise der Pflichtparkplätze - auf minimal 100 und maximal 117 Plätze festgelegt. 3 Die Parkplätze sind nach einem gemeinsamen System zu bewirtschaften, welches auf dasjenige der übrigen Parkhäuser Behmen II ( nördlicher Bereich, Parzellen 1489 / 2652 ) und Behmen I abzustimmen ist.

Art. 11 Velos

Innerhalb der bezeichneten Flächen sind öffentliche Abstellplätze für Velos zu erstellen. Die Zufahrt ist über eine Mischverkehrszone Fussgänger / Velos ( Passerelle ) sicherzustellen.

Art. 12 Fussgänger

1 Die im Nutzungsplan 1. Untergeschoss ( 2.3 ) ausgeschiedenen Flächen sind als öffentliche Fussgängerflächen zu gestalten und mindestens in der im Plan vorgesehenen Breite offen zu halten. 2 Die Anschlüsse an das übergeordnete Fussgängernetz in den Bereichen Perronabgänge, Rampe / Treppe Nord und Trottoir Westast Hintere Bahnhofstrasse sind sicherzustellen.

Art. 13 Gestaltung Hochbauten

1 Die Neubauten innerhalb des Perimeters sind nach einheitlichen Grundsätzen so zu gestalten, dass eine gute Gesamtwirkung entsteht. Speziell zu berücksichtigen sind dabei die exponierte städtebauliche Situation und die formale Abstimmung auf die Gestaltung der östlichen Portale der Stadttunnel I und II. 2 Die beiden Flügelbauten nördlich und südlich des Mittelteils, deren maximale Höhe auf 400.00 m ü.M. beschränkt ist, sind bezüglich Materialien, Gebäudehöhen, Dachgestaltung und Fassaden auf der Ostseite grundsätzlich analog zu gestalten. (-)

5

§ /4 Privatrechtliche Vereinbarungen

Sämtliche weiteren, für die Realisierung des Bauvorhabens innerund ausserhalb des Perimeters notwendigen Vereinbarungen für Grenzbereinigungen, Durchfahrtsrechte, Überbaurechte, gegenseitige Kostenbeteiligungen usw. sind privatrechtlich zu regeln und nicht Gegenstand des Gestaltungsplans.

(§ 15 entfällt)

(Daten und Unterschriften des Beschlusses und der Genehmigung werden neu im Titelblatt aufgeführt.)

Stadt Aarau

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ABTEILUNG RAUMPLANUNG ...! 62, ,.,....

Kanton Aargau

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Gestaltungsplan Behmen II Aarau

Genehmigung durch den Grossen Rat Aarau, den /141 . °kJrebe( A993

Inhalt:

Im Auftrage des Grossen Rates Der Staatsschreiber:

1.

Spezialbauvorschriften

2.1

Perimeter- und Baukubenplan

2.2

Nutzungsplan Erdgeschoss / Obergeschosse

2.3

Nutzungsplan 1. Untergeschoss

Gettentlich aufgelegen vorn

_ 22 7",a-b1 Aarau, den

bis

2«, ed,2_ /923

IM NAMEN DES GEMEINDERATES Der Gerieearnmann: Der Gern 'ncleschreibert

10. Dezember 1992 Bachmann + Schibli + Zerkiebel Dipl. Architekten ETH / SIA Gönhardweg 32 5000 Aarau

1

SPEZIALBAUVORSCHRIFTEN

Die Einwohnergemeinde der Stadt Aarau erlässt, gestützt auf § 141 des Baugesetzes des Kantons Aargau vom 2. Februar 1971 die nachstehenden Spezialbauvorschriften:

Art. 1 Zweck

Der Gestaltungsplan Behmen II bezweckt die Realisierung der südlich des Tunnelweges gelegenen Bereiche des Projektes "Roque" , welches aus dem 1988 durchgeführten Ideenwettbewerb siegreich hervorgegangen ist.

Art. 2 Bestandteile

Der Gestaltungsplan besteht aus folgenden Bestandteilen: Spezialbauvorschriften Perimeter- und Baukubenplan ( 2.1 ) Nutzungsplan Erdgeschoss / Obergeschosse ( 2.2 ) Nutzungsplan 1. Untergeschoss ( 2.3 )

Art. 3 Perimeter

Der Gestaltungsplan umfasst die im Perimeter- und Baukubenplan 2.1 umrandete Fläche.

Art. 4 Baulinien

Sämtliche im Plan 2.1 bezeichneten rechtsgültigen Baulinien innerhalb des Planungsperimeters bleiben in Kraft.

Art. 5 Verhältnis zur

Grundordnung

1 Soweit mit dem Gestaltungsplan und den zugehörigen Spezialbauvorschriften nicht ausdrücklich abweichende Regelungen getroffen werden, gelten die Bestimmungen und Vorschriften der Bauordnung der Stadt Aarau vom 8. November 1981 / 13. Mai 1991 resp. des kantonalen Baugesetzes vom 2. Februar 1971. 2 Der Gestaltungsplan sieht von der Grundordnung abweichende Bestimmungen in folgenden Bereichen vor:

2 Gebäudehöhen:

Art. 7 Spezialbauvorschriften

Grenz- und Gebäudeabstände: § 7

II

Zulässige Nutzungsarten:

Art. 8 II

Ausnützungsziffer:

Art. 8 II

Pflichtparkplätze:

Art. 11 II

3 Gültigkeit behalten die Vorschriften der Bauordnung bezüglich Wohnanteilen. Diese können jedoch innerhalb des Gestaltungsplanperimeters von einem Grundstück auf das andere teilweise oder ganz übertragen werden.

Art. 6 Geringfügige

Abweichungen

Der Stadtrat kann im Rahmen des Baubewilligungsverfahrens geringfügige Abweichungen vom Gestaltungsplan gestatten, sofern dessen Zielsetzung und Zweck dadurch nicht beeinträchtigt werden.

§ Baukuben

1 Die maximale Begrenzung oberirdischer Bauten und Bauteile ist im Perimeter- und Baukubenplan ( 2.1 ) festgelegt und ersetzt die ordentlichen Grenz- und Gebäudeabstände sowie Gebäudehöhen gemäss Bauordnung. 2 Bezüglich auskragender Bauteile oder Vorbauten gilt § 15 der Bauordnung. 3 Dachaufbauten wie Liftschächte, Liftmotorenräume, umfangreiche Lüftungsaggregate und dergleichen von mehr als 0.5 m2 Grundfläche dürfen die zulässige Gebäudehöhe nicht überschreiten. 4 Die maximale Ausdehnung von Untergeschossen oder Gebäudeteilen, die unterhalb 388.00 m ü. M. liegen, wird durch die äusseren Begrenzungslinien des Baukubenplanes definiert. Einschränkungen infolge der Bahnanlagen sowie die unterirdische Durchfahrt zu den Einstellhallen nördlich des Tunnelweges sind nicht Gegenstand des Gestaltungsplanes. 5 Innerhalb des gelb gefärbten Bereiches können Neubauten mit Nachbarbauten, die auf der Perimetergrenze stehen, unterhalb der Kote 388.50 zusammengebaut werden, sofern dadurch der einwandfreie Durchgang für Fussgänger sowie die Durchfahrt für Velos gewährleistet bleiben. 6 Messbasis des Baukubenplanes bildet die verlängerte südliche Sockellinie der Annexbaute der Turnhalle ( Gebäude Nr. 516 ).

Art. 8 Nutzungen

1 Die maximal mögliche Bruttogeschossfläche wird durch die Begrenzungen gemäss Perimeter- und Baukubenplan ( 2.1 ) resp. § 9 der Spezialbauvorschriften definiert. Innerhalb des Gestaltungsplanperimeters ist die Ausnützungsziffer in der Zone WG 5 aufgehoben.

3 2 Die zulässigen Nutzungsarten sind in den Nutzungsplänen Erdund Obergeschosse ( 2.2 ) resp. 1. Untergeschoss ( 2.3 ) festgehalten und wie folgt definiert:

-

Dienstleistungen:

Büros privater Firmen oder öffentlicher Institutionen, Praxen usw.

-

Schulung:

Räumlichkeiten öffentlicher oder privater Schulen für Aus- und Weiterbildung

-

Verkauf:

Verkaufsflächen für Handelsbetriebe, Schalterräume für Dienstleistungsbetriebe und dgl.

-

Gewerbe:

Nicht oder mässig störende Gewerbebetriebe.

-

Ausstellung:

Öffentliche oder private Ausstellungsräume kultureller oder kommerzieller Natur

-

Wohnen:

Wohnungen

-

Lager:

Lagerflächen, technische Räume; ständige Arbeitsplätze für Lagerbewirtschaftung, Verkauf ab Lager usw. sind möglich, sofern die einschlägigen arbeitsrechtlichen Bedingungen eingehalten sind.

-

Allg. Verkehrsfläche:

siehe § 10.

-

Parkierung/ Anlieferung:

Parkplätze für Mieter, Arbeitsplätze, Kunden, öffentliche Parkplätze, Flächen für Anlieferung und Umschlag

-

Velos:

siehe § 12.

-

Fussgänger:

siehe § 13.

3 Bezüglich Lärmbelastung gilt innerhalb des gesamten Perimeters die Empfindlichkeitsstufe III gemäss LSV.

Art. 9 Nutzflächen

1. Obergeschoss

Werden in den beiden Flügelbauten ( § 14.2 ) in einem ersten Obergeschoss zusätzlichen Nutzflächen angeordnet, darf deren Bruttogeschossfläche maximal 60 % der darunterliegenden Erdgeschossfläche betragen.

Art. 10 Verkehr

1 Die Zufahrt zum 1. Untergeschoss erfolgt ausschliesslich vom Westast der Hinteren Bahnhofstrasse aus. Die Bachstrasse darf lediglich zu Anlieferungszwecken benützt werden.

4 2 Die im Nutzungsplan 1. Untergeschoss 2.3 gelb bezeichnete Fläche dient der Haupterschliessung der Parkierungs- und Anlieferungsbereiche innerhalb des Perimeters, aber auch derjenigen der Einstellhallen Parzellen 2652 / 1489 und Behmen I und ist von anderen Nutzungen freizuhalten. 3 Die entsprechenden Durchfahrtsrechte, Kostenbeteiligungs- und Unterhaltsfragen sind privatrechtlich zu regeln.

Art. 11 Parkierung

1 Innerhalb des Perimeters können Parkplätze für Motorfahrzeuge ausschliesslich in den bezeichneten Bereichen sowie in allfälligen weiteren Untergeschossen angeordnet werden. 2 Die Gesamtzahl der Parkplätze innerhalb des Perimeters wird unabhängig von der effektiven Gebäudenutzung und den Richtlinien und Normen zur Berechnungsweise der Pflichtparkplätze - auf minimal 100 und maximal 117 Plätze festgelegt. 3 Die Parkplätze sind nach einem gemeinsamen System zu bewirtschaften, welches auf dasjenige der übrigen Parkhäuser Behmen II ( nördlicher Bereich, Parzellen 1489 / 2652 ) und Behmen I abzustimmen ist.

Art. 12 Velos

Innerhalb der bezeichneten Flächen sind öffentliche Abstellplätze für Velos zu erstellen. Die Zufahrt ist über eine Mischverkehrszone Fussgänger / Velos ( Passerelle ) sicherzustellen.

Art. 13 Fussgänger

1 Die im Nutzungsplan 1. Untergeschoss ( 2.3 ) ausgeschiedenen Flächen sind als öffentliche Fussgängerflächen zu gestalten und mindestens in der im Plan vorgesehenen Breite offen zu halten. 2 Die Anschlüsse an das übergeordnete Fussgängemetz in den Bereichen Perronabgänge, Rampe / Treppe Nord und Trottoir Westast Hintere Bahnhofstrasse sind sicherzustellen.

Art. 14 Gestaltung

Hochbauten

1 Die Neubauten innerhalb des Perimeters sind nach einheitlichen Grundsätzen so zu gestalten, dass eine gute Gesamtwirkung entsteht. Speziell zu berücksichtigen sind dabei die exponierte städtebauliche Situation und die formale Abstimmung auf die Gestaltung der östlichen Portale der Stadttunnel I und II. 2 Die beiden Flügelbauten nördlich und südlich des Mittelteils, deren maximale Höhe auf 400.00 m ü.M. beschränkt ist, sind bezüglich Materialien, Gebäudehöhen, Dachgestaltung und Fassaden auf der Ostseite grundsätzlich analog zu gestalten und hauptsächlich von oben her zu belichten.

5

Art. 15 Privatrechtliche

Vereinbarungen

Sämtliche weiteren, für die Realisierung des Bauvorhabens innerund ausserhalb des Perimeters notwendigen Vereinbarungen für Grenzbereinigungen, Durchfahrtsrechte, Überbaurechte, gegenseitige Kostenbeteiligungen usw. sind privatrechtlich zu regeln und nicht Gegenstand des Gestaltungsplans.

Art. 16 Inkrafttreten

Der Gestaltungsplan Behmen II tritt mit der Genehmigung durch den Grossen Rat in Kraft.

Aarau, Im Namen des Stadtrates Der Stadtammann:

Der Stadtschreiber:

Vom Einwohnerrat beschlossen am:

Vom Grossen Rat genehmigt am.