1. Änderung Sondernutzungsplan Erlen

Art. 7 Zu- und Wegfahrtsbereich Tiefgarage privat

Art. 7 Zu- und Wegfahrtsbereich Tiefgarage privat optional

Art. 7 Parkplatz Besucher / Beschäftigte / Kunden

Art. 8 Richtungspunkt Fussweg öffentlich

Art. 9 Vorplatzbereich

Art. 15 Begegnungsplatz

Art. 15 Grünbereich

Art. 16 Hochstammbaum

Art. 17 Entsorgung

Art. 2t -20

Änderung Sondernutzungsplan

677

%'S'

%

Kanton St. Gallen Gemeinde Au

1. Änderung Sondernutzungsplan Erlen

Vesten

Nach Art. 25 PBG: Besondere Bauweise

683

681

594

156

Massstab 1:500

1920

894

z 1213 155

1827 Auf die öffentliche Auflage wird gemäss Art. 41 Abs. 3 PBG verzichtet 832

2 9. APR. 2020 157

1944

980

572

Festlegungen

158

YwU

Baubereich unterirdische Baute aufgehoben

Hinweise Baubereich unterirdische Baute neu

Grundfläche Hauptbaute D aufgehoben

Grundfläche Hauptbaute D neu

in

1781

bestehend

Verkehrsfläche

bestehend

Bauten und Anlagen Rückbau

Position Entsorgung aufgehoben

A

Position Entsorgung neu

2066

Bauten

Hauszugang

Position Trafostation neu

A

Allgemeine Bestimmungen

Art. 1 Geltungsbereich

1 Der Sondernutzungsplan besteht aus dem Plan im Massstab 1:500, den besonderen Vorschriften, den Beilageplänen sowie dem Planungsbericht.

Art. 2 25

Ì ID

1750

N

i/f _ Amtliche Vermessung LV95: Stand April2015, Wälli AG'

Grundlageplan: bewilligter SNP 07.05.2019

Art. 6 Nutzung

2 Die besonderen Vorschriften gelten für das im Plan umgrenzte Gebiet. Sofern nachste­ hend nichts anderes bestimmt wird, gelten die Vorschriften des kantonalen Planungs- und Baugesetzes (PBG) und des Baureglements der Gemeinde Au (BauR).

1 Für die Grundflächen Hauptbauten C und D wird eine Mehrausnützung von max. 30% (AZ 0.85) gewährt, wenn die Festlegungen des Sondemutzungsplans sowie die besonde­ ren Vorschriften erfüllt werden.

3 Alle in der Legende des Plans als Festlegungen bezeichneten Elemente sowie die besonderen Vorschriften sind verbindlich. Die übrigen Planelemente und die Beilagepläne sind wegleitend. Der Planungsbericht ist erläuternd.

2 Die Erdgeschosse der Hauptbauten A und B sind in Bereichen, die an den Vorplatzbe­ reich grenzen, publikumsorientiertem Gewerbe zuzuführen. Entlang der Auerstrasse ist mindestens die Hä’fte des Erdgeschosses von Hauptbau D gewerblich zu nutzen.

Art. 10

Art. 16 D

2 Die Veloabstellplätze sind einfach erreichbar anzuordnen. Zwei Drittel der Veloabstell­ plätze sind in Form von innenliegenden Veloräumen anzubieten und ein Drittel im Aussen­ raum.

Architektonische Gestaltung

2 Die nach Baureglement erforderliche Fläche für Kinderspielplätze ist im Grünbereich bereitzustellen. Es sind gut geschützte Spielbereiche für Kleinkinder sowie allgemeine Spielorte und Begegnungsflächen mit entsprechender Ausstattung zu erstellen.

Art. 17

1 Der Sondernutzungsplan bezweckt:

B

Art. 3 •

die sorgfältige und nachhaltige Entwicklung des Planungsgebiets;

•

die Erstellung einer städtebaulich und architektonisch überzeugenden Überbauung;

•

die Sicherung einer hohen Aussenraumqualität;

•

die Regelung einer zweckmässigen und siedlungsverträglichen Erschliessung;

•

die Sicherung öffentlicher Fusswegverbindungen und öffentlicher Parkplätze.

C

Art. 7 •

Grundfläche Hauptbaute C: 4 VG, 14.7 m GH

•

Grundfläche Hauptbaute D: 4 VG, 14.0 m GH

3 In den Grundflächen Zwischenbauten sind Bauten bestehend aus einem Erdgeschoss und einem Untergeschoss erlaubt. Die Höhe der Zwischenbauten darf die Erdgeschosshö­ he der angrenzenden Hauptbauten nicht überschreiten.

4 Die Erlenstrasse ist als Notzufahrt, Zufahrt für Entsorgungs- und Winterdienst und als Privatzufahrt zu den Grundstücken Nr. 157,155, 894,1270 und 1944 beschränkt offenzu­ halten (Zubringerdienst gestattet). Sollte die Erschliessung der Parz. 157,155, 894,1270 und 1944 einen Ausbau der Erlenstrasse erfordern, so ist dieser zu Lasten dieser Grund­ stücke zu erstellen.

2 Die Parkplätze für Beschäftige, Kunden und Besucher sind in den Erschliessungsberei­ chen und an den im Plan bezeichneten Stellen anzuordnen. Die Beschäftigen Parkplätze dürfen auch in den privaten Tiefgaragen angeordnet werden. Die Kunden- und Besucher­ parkplätze sind jederzeit öffentlich zugänglich zu halten und zu bewirtschaften. Folgende Parkplatzzahlen gelten als Minimum/Maximum:

Grundflächen Anbauten

11nnerhalb der Grundflächen dürfen Anbauten zur Nutzung als Veloräume erstellt werden.

Art. 5 •

Beschäftige: 100% des Richtbedarfs

Baubereich unterirdische Bauten

•

Kunden und Besucher: 50% des Richtbedarfs

1 Der Baubereich unterirdische Bauten ist eine Baulinie gern. Art. 29 Abs. 4 PBG. Er legt die maximale horizontale Ausdehnung des Untergeschosses und der Tiefgarage ausser­ halb der Grundflächen Haupt-, Zwischen- und Anbauten fest.

3 In den Erdgeschossen der Hauptbauten C und der Zwischenbauten ist eine öffentliche Parkgarage mit mindestens 45 Parkplätzen zu erstellen. Die Zu- und Wegfahrt ist in das Gebäude zu integrieren. Die Parkgarage ist zu bewirtschaften.

Art. 9

2 An den im Plan bezeichneten Stellen sind Hochstammbäume zu pflanzen. Die genaue Standort- und Artenwahl hat im Rahmen des Baubewilligungsverfahrens zu erfolgen.

2 Im Baubewilligungsverfahren ist ein Material- und Farbkonzept einzureichen.

F

Umwelt

3 Die Bauten und Anlagen sind nutzerfreundlich und sicher zu gestalten. Tief- und Parkga­ ragen, Eingangsbereiche und Treppenhäuser sind übersichtlich zu gestalten und gut zu beleuchten. Die Parkgarage ist natürlich zu belichten und zu belüften.

Art. 18 Nachhaltigkeit

Dachgestaltung

1 Die Bebauung und der Aussenraum müssen eine hohe soziale, ökonomische und ökolo­ gische Qualität aufweisen. Mit einem Konzept ist im Baubewilligungsverfahren aufzuzeigen, wie die Forderung der Nachhaltigkeit im Bauprojekt umgesetzt wird.

1 Die Hauptbauten sind mit extensiv und die Zwischenbauten mit intensiv begrünten Flachdächern zu gestalten. Attikas sind nicht erlaubt. Der Zugang zu intensiv bepflanzten Flächen ist für Unterhaltszwecke jederzeit zu gewährleisten.

2 Anfallendes Meteorwasser ist auf dem Grundstück versickern zu lassen.

2 Die Flachdächer müssen eine Retentionswirkung für das anfallende Dachwasser aufwei­ sen.

Art. 19

3 Technisch notwendige Aufbauten über die Gesamthöhe sind erlaubt. Auf den Zwischen­ bauten sind nur Aufbauten erlaubt, die der Belüftung und Belichtung der Park- und Tief­ garage dienen. Sämtliche Aufbauten sind zusammenzufassen und von der Fassade unter einem Winkel von mindestens 45 Grad zurückzusetzen.

Art. 13

2 Die Neubauten sind entweder mit dem Label MINERGIE® zu zertifizieren oder sie sind so auszurüsten, dass mindestens 70 Prozent des Energiebedarfs für Heizung und Warmwas­ ser mit erneuerbaren Energien gedeckt wird. Luftwärmepumpen sind nicht zulässig.

3 Auf geeigneten Dächern sind die für eine Solar- und Photovoltaikanlage nötigen Installati­ onskanäle vorzubereiten.

Fassadengestaltung 1 Die Erdgeschossfassaden der Hauptbauten A und B, die an den Vorpiatzbereich grenzen, sind mit einem hohen Fensteranteil zu versehen.

E

4 In der öffentlichen Parkgarage sind 10% der Parkplätze für die Betankung von Elekt­ rofahrzeugen auszurüsten. In den privaten Tiefgaragen sind sämtliche Parkplätze so vorzu­ bereiten, dass ein wohnungsspezifischer Anschluss für die Betankung von Elektrofahrzeu­ gen möglich ist.

2 Zwischen den im Plan bezeichneten Richtungspunkten sind durchgängige öffentliche Wegverbindungen zu erstellen. Die Wege müssen eine Mindestbreite von 2.0 m aufwei­ sen.

Aussenraumqualität 1 Der Aussenraum ist ästhetisch ansprechend und anregend zu gestalten. Die Umgebungs­ gestaltung muss ein einheitliches und identitätsstiftendes Konzept verfolgen. Technische Einrichtungen (z.B. Schächte, Kamine, Verteilkästen etc.) sowie Veloabstellplätze sind in Lage, Form und Materialisierung so auszuführen, dass sie sich gut in die Umgebung einfügen.

2 Der Aussenraum muss klar ablesbare räumliche Hierarchien aufweisen und den unter­ schiedlichen Nutzerbedürfnissen gerecht werden. Der Aussenraum ist nutzerfreundlich und sicher zu gestalten. Parkplätze, wichtige Wegverbindungen und Eingangsbereiche sind gut zu beleuchten. Unnötige Lichtverschmutzung ist zu vermeiden. 3 Mit dem Baugesuch ist ein Umgebungsplan im Massstab 1:200 einzureichen. Der Plan muss Aussagen zu folgenden Themen enthalten: Gestaltungskonzept, Topografie, Nut­ zung, Ausstattung, Materialisierung, Bepflanzung, Entwässerung, Ökologie.

Erschliessung durch den Langsamverkehr 1 Die Hauszugänge der Hauptbauten A und B sind im Vorplatzbereich anzuordnen. Die Hauszugänge der Hauptbauten C und D sind im Grünbereich anzuordnen. Alle Haus- und Wohnungszugänge sind behindertengerecht auszugestalten.

Umgebung

Art. 20

Art. 14

Art. 15 Energie

1 Die Überbauung muss über eine nachhaltige und effiziente Energieversorgung- und Nutzung verfügen.

Parkierung 1 Die Parkierung der Bewohner hat in privaten Tiefgaragen zu erfolgen. Es ist eine gemein­ same Tiefgarage für die Hauptbauten A, B und C sowie eine separate für die Hauptbaute D zu erstellen. Zu- und Wegfahrten sind in die Gebäude zu integrieren.

4 Das Unterschreiten der Grundflächenabgrenzungen sowie der angegebenen Höhenaus­ dehnungen ist zulässig, sofern die städtebauliche Qualität sowie das stimmige Verhältnis der Bauten zueinander gewahrt bleiben.

Art. 4

Art. 12

5 Die im Plan bezeichneten Bereiche für die Erweiterung der Verkehrsflächen sind für allfäl­ lige Strassenausbauten von Bauten und Anlagen freizuhalten.

Art. 8 Ortsbauliche und architektonische Qualität

1 Die Bauten und Anlagen sind architektonisch so zu gestalten, dass hinsichtlich Massstäblichkeit, Formensprache, Materialwahl und Farbgebung eine einheitliche und vorzügliche Gesamtwirkung erzielt wird.

3 Die Zu- und Wegfahrten der privaten Tiefgaragen (UG) sind in den Erschliessungsberei­ chen, innerhalb der im Plan bezeichneten Zu- und Wegfahrtsbereichen, anzuordnen. Die optionale Zu- und Wegfahrt kann nur dann realisiert werden, wenn am Knoten AuerstrasseErienstrasse eine Linksabbiegespurvorhanden ist und die Erlenstrasse ausgebaut wird.

2 Die maximale Höhenausdehnung der Hauptbauten wird mittels Geschosszahl und Ge­ samthöhe definiert. In Abweichung zu Art. 8 (BauR) sind folgende Anzahl Vollgeschosse (VG) und Gesamthöhen (GH) zulässig:

Grundfläche Hauptbaute B: 5 VG, 17.8 m GH

Art. 11 Erschliessung durch den motorisierten Individualverkehr

2 Die Zu- und Wegfahrt der öffentlichen Parkgarage (EG) ist an der im Plan bezeichneten Stelle an der Bahnhofstrasse anzuordnen. Die öffentliche Parkgarage ist so zu gestalten, dass eine zukünftige Ausfahrt auf das Grundstück Nr. 1920 möglich ist.

1 Bei den Grundflächen Haupt- und Zwischenbauten handelt es sich um Baulinien gern. Art. 29 Abs. 4 PBG. Sie legen Lage und Stellung sowie die maximale horizontale Ausdehnung von Haupt- und Zwischenbauten fest. Vorbauten dürfen die Grundflächenabgrenzungen nicht überschreiten.

•

Erschliessung und Parkierung

1 Die Erschliessungsbereiche sind für die Zu- und Wegfahrt, die Parkierung und das Wen­ den von Motorfahrzeugen bestimmt. Zu- und Wegfahrten sind an der Erlenstrasse und an der im Plan bezeichneten Stelle an der Bahnhofstrasse erlaubt. An den im Plan bezeich­ neten Stellen sind Wendeplätze für PKWs zu erstellen. Der Belag hat sich von der übrigen Verkehrsfläche zu unterscheiden. Die Flächen sind mit Baumpflanzungen aufzulockem. Bauten sind nicht gestattet.

Grundflächen Haupt- und Zwischenbauten

GrundflächeHauptbaute A: 8 VG, 26.8 m GH

Bepflanzung

1 Es sind standortgerechte und mehrheitlich einheimische Pflanzenarten zu verwenden.

Bauten und Nutzung

•

Grünbereich

1 Der Grünbereich ist als Grünfläche zu gestalten und zu bepflanzen. Sämtliche Flächen und Beläge müssen sickerfähig sein. Es sind ausschliesslich Veloabstellplätze, Entsor­ gungsanlagen sowie offene Bauten und Anlagen erlaubt, die derAussenraumgestaltungund Nutzung dienen.

11n Ablösung von Art. 11 Abs. 5 des Baureglements (BauR) ist pro Zimmer ein Veloabstell­ platz (4 Vi Zi-Wohnung = 4) zu erstellen.

Mindestens die Hälfte des Erdgeschosses von Hauptbau D ist gewerblich zu nutzen und entlang tier Auerstrasse anzuordnen. 3 Sämtliche Wohnungen müssen über einen privaten Aussenraum mit einer Mindestfläche von 12.0 m2 verfügen.

Zweck

Veloabstellplätze

Vorplatzbereich 1 Der Vorplatzbereich muss einen öffentlichen Charakter aufweisen. Es sind ausschliess­ lich Veloabstellplätze und Anlagen, die der Aussenraumgestaltung- und Nutzung dienen, erlaubt. Oberirdische Bauten sind nicht gestattet.

2 Der im Plan festgelegte Begegnungsplatz ist als Begegnungsort und Treffpunkt zu gestal­ ten.

Entsorgung An den im Plan bezeichneten Stellen sind Kehrichtsammelstellen in Form von Ganzunterflurcontainem zu erstellen. Diese sind gemeinsam mit den Bewohnern der benachbarten Parzellen zu nutzen.