Wortlaut

Gli utenti stradali e i pedoni devono fare i conti ogni santo giorno, giorno e notte, con le difficoltà di convivenza con i monopattini.

1. Il Consiglio federale ritiene che la legislazione in vigore sia sufficiente per disciplinare la problematica e prevenire gli incidenti?

2. In caso negativo, reputa necessario proporre delle modifiche legislative oppure modificare disposizioni di sua competenza ed eventualmente su quali punti e in che modo?

Stellungnahme des Bundesrates

Il Consiglio federale suppone che le domande si riferiscano soprattutto ai monopattini elettrici, che hanno acquisito importanza negli ultimi anni. Per le versioni non motorizzate non si riscontrano variazioni significative nella circolazione.1. I monopattini elettrici sono considerati ciclomotori leggeri (art. 18 cpv. b dell’ordinanza concernente le esigenze tecniche per i veicoli stradali [OETV; RS 741.41]). I conducenti devono rispettare le stesse regole applicabili a ciclisti ed e-biker (art. 42 cpv. 4 dell’ordinanza sulle norme della circolazione stradale [ONC; RS 741.11]); ad esempio, non possono circolare sui marciapiedi. In virtù della legge federale sulle vie ciclabili (RS 705), l’infrastruttura ciclistica sarà costantemente potenziata nei prossimi anni, a beneficio anche degli utenti di monopattini elettrici. Il Governo segue da vicino l’incidentalità in questo gruppo: dal 2019, infatti, gli incidenti gravi con il coinvolgimento dei mezzi in oggetto sono statisticamente rilevati in una categoria propria.2. L’applicazione delle norme vigenti compete ai Cantoni. L’Esecutivo al momento non vede motivo di adeguare la legislazione a livello federale.