RU 2000 1659
Ordinanza del DATEC
sulle emissioni degli aeromobili
(OEmiA)
Modifica del 23 giugno 2000
Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni
ordina:
I
L’ordinanza del 10 gennaio 19961 sulle emissioni degli aeromobili è modificata come segue:
Ingresso visto l'articolo 58 capoverso2 della legge federale del 21 dicembre 19482 sulla navigazione aerea; visto l'articolo 13 dell'ordinanza del 14 novembre 19733 sulla navigazione aerea; visto l'articolo3 dell'ordinanza del 15 dicembre 19864 contro l'inquinamento fonico,
Art. 1 cpv.2
L'esercente dell'aerodromo può limitare l'esercizio di un aeromobile straniero, qualora esso non osservi i valori limite d'emissione svizzeri e sia stazionato da più di sei mesi sull'aerodromo.
Art. 4 Velivoli per l'istruzione di base e velivoli rimorchiatori
L'impiego di velivoli il cui livello di rumore supera i 75 dB(A) è escluso per l'istruzione di base ed il rimorchio di alianti. Nel singolo caso debitamente motivato, l'Ufficio può concedere deroghe a termine.
Art. 7
Concerne solo il testo tedesco.
II
L'appendice è modificata secondo la versione allegata.
Appendice
(art. 2) Valori limite d’emissione e procedure d’esame (secondo l’art. 2) Le indicazioni delle fonti (volume, capitolo, appendice) si riferiscono all’allegato 16 (Protection de l’environnement) della Convenzione del 7 dicembre 19445 relativa all’aviazione civile internazionale, volume I (Bruit des aéronefs) fino a e compreso il supplemento numero 6 del 19 luglio 1999, e volume II (Emissions des moteurs d'aviation) fino a e compreso il supplemento numero4 del 19 luglio 1999. L'allegato in lingua francese e inglese può essere consultato presso l'Ufficio.
1 Rumore dei velivoli (volume I)
Per i velivoli a reazione e ad elica con un peso massimo ammissibile al decollo pari o superiore a 8619 kg si applica il capitolo 3, numeri3.2 a3.7.
Per i velivoli ad elica con un peso massimo ammissibile al decollo non superiore a 8618 kg e le loro versioni derivate nonché per motoalianti si applica il capitolo 10, numeri 10.2 a 10.6. 121 Nel caso di misurazioni del rumore conformemente al capitolo 10, in deroga al numero 10.4 i valori limite sono calcolati come segue: 68 dB(A) per velivoli con un peso non superiore ai 500 kg, 85 dB(A) per velivoli con un peso al decollo pari o superiore a 1500 kg; per velivoli di peso intermedio si applica una variazione lineare. 122 L'altezza di riferimento per il sorvolo del microfono è limitata al massimo a 450 m.
Per gli elicotteri si applica il capitolo 8, numeri 8.1 a 8.7. 131 In deroga al numero 8.4, i livelli massimi di rumore fissati vengono generalmente ridotti di 3 EPN dB. 132 Per gli elicotteri con un peso massimo ammissibile al decollo non superiore a 2730 kg si riconoscono anche le disposizioni di cui al capitolo 11, numeri 11.2 a 11.6.
Emissioni dei motori (volume 2) Per i reattori di velivoli subsonici si applica la terza parte del capitolo 2, numeri2.1 a2.4.
RS 0.748.0. Gli allegati non sono pubblicati nella RU.