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Alter und Fahreignung von Chauffeurinnen und Chauffeuren von Reisecars

23554 · Amtliches Bulletin

Del 28 set 2010

https://lexipedia.io/it/docs/ch/ab-bo-bu/23554/de/alter-und-fahreignung-von-chauffeurinnen-und-chauffeuren-von-reisecars

Consultato il 11 set 2026

  1. Documenti
  2. Confederazione
  3. Bollettino ufficiale
Fonte

Oggetto parlamentare: Età e idoneità dei conducenti di autobus da turismo (10.3518)

10.3518

Alter und Fahreignung von Chauffeurinnen und Chauffeuren von Reisecars

Forster-Vannini Erika · P-F · Ständerat · St. Gallen · Freisinnig-demokratische Fraktion

Der Bundesrat beantragt die Ablehnung des Postulates.

Berberat Didier · Mit-M · Ständerat · Neuenburg · Sozialdemokratische Fraktion

J'ai lu attentivement la réponse du Conseil fédéral à mon postulat du 17 juin 2010. Si cette réponse me convient dans la mesure où il indique qu'il proposera, dans le cadre du message sur Via sicura qu'il va présenter à la fin de cette année, une limite d'âge fixée à 70 ans pour les chauffeurs de poids lourds, je comprends aussi que, si le message précité est présenté à la fin de l'année, il est pour le moins difficile d'en préparer un autre qui ne traiterait que de la question de l'âge des chauffeurs et d'une limite fixée à 70 ans. Je prends acte du fait qu'à la fin de cette année, le Conseil fédéral devrait en principe soumettre un message aux Chambres fédérales assorti d'un projet dans lequel la limite d'âge de 70 ans sera prévue.

J'ai une question à poser à Monsieur le conseiller fédéral Leuenberger. Le Conseil fédéral nous informe qu'il est prêt à fixer la limite d'âge à 70 ans; par contre, à la fin de sa réponse, il propose de rejeter le postulat au motif que, contrairement à un âge minimal imposé, l'introduction d'un âge maximal n'est pas admise dans le cas de chauffeurs étrangers en vertu de la Convention du 8 novembre 1968 sur la circulation routière. Donc, je ne comprends pas bien la réponse qui annonce une limite fixée à 70 ans, et puis, trois phrases plus loin, on lit que c'est incompatible avec la convention précitée. Je souhaiterais donc que Monsieur le conseiller fédéral Leuenberger - et je remercie le Conseil fédéral de faire preuve d'ouverture même s'il rejette mon postulat pour une question de délai - m'explique pourquoi le Conseil fédéral prévoit une limite d'âge de 70 ans et qu'il indique que la réglementation internationale ne permet pas de fixer un âge maximal.

Leuenberger Moritz · VPBR-M · Bundesrat · Zürich

Ich hoffe, dass der Bundesrat noch in meiner Amtszeit das Programm Via sicura, das Sie nachher behandeln können, verabschiedet. Dort sehen wir eine Altersbegrenzung von 70 Jahren für Chauffeure von Personentransportfahrzeugen mit mehr als neun Sitzplätzen vor - und übrigens auch eine qualitative Verbesserung der ärztlichen Untersuchung ganz generell, aber speziell auch für Senioren.

Jetzt muss ich leider passen, es tut mir leid. Wir wollen eine gesetzliche Altersbegrenzung einführen, aber jetzt stolpere auch ich über den letzten Satz, wo es heisst, man könne das wegen eines internationalen Übereinkommens nicht tun. Sie überfragen mich, und der zuständige Beamte versteckt sich dort drüben hinter der Säule - so schwierig ist diese Frage! (Heiterkeit)

Im Moment kann ich es nicht sagen.

Forster-Vannini Erika · P-F · Ständerat · St. Gallen · Freisinnig-demokratische Fraktion

Wenn der zuständige Beamte nicht helfen kann, gebe ich das Wort Herrn Berberat.

Berberat Didier · Mit-M · Ständerat · Neuenburg · Sozialdemokratische Fraktion

Je remercie le Conseil fédéral de sa réponse. J'éluciderai cette question avec les services de Monsieur le conseiller fédéral Leuenberger. Mais comme un message qui ne porterait que sur le thème de l'âge maximal des chauffeurs sera publié en même temps, voire un peu plus tard, que le message relatif à Via sicura, je retire mon postulat.

Forster-Vannini Erika · P-F · Ständerat · St. Gallen · Freisinnig-demokratische Fraktion

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