Wortlaut

Il Consiglio federale è incaricato di adottare tutte le misure necessarie affinché, oltre ai mezzi ausiliari e alle armi consentiti all'articolo 4 dell'ordinanza sugli organi di sicurezza delle imprese di trasporto pubblico (OOSI), la polizia dei trasporti sia autorizzata a usare le pistole a impulsi elettrici (taser).

Begründung

L’equipaggiamento e le armi degli agenti di polizia devono adattarsi continuamente alle nuove realtà. Ne consegue che una rivalutazione periodica dei mezzi a disposizione del personale sul campo è uno degli imperativi della politica di sicurezza di ogni collettività pubblica. E la polizia dei trasporti non fa eccezione. Tra l'altro, proprio la polizia dei trasporti aveva presentato una richiesta del genere diversi anni fa.

Non si tratta di dire che le forze di polizia hanno risposto in maniera errata o inadeguata alle recenti situazioni che hanno dovuto affrontare, anzi. Uno degli evidenti vantaggi dei taser è quello di fornire agli agenti un nuovo strumento che consente maggiore flessibilità nel rispondere in determinate circostanze. Specialmente in situazioni ambigue e minacciose, nelle quali vengono usati oggetti contundenti o coltelli, non sempre la reazione è appropriata, soprattutto in presenza di molte persone terze.

Quando si parla di interesse pubblico, le cifre parlano chiaro: dal 2008, diverse forze di polizia hanno preso in dotazione i taser per ridurre al minimo i rischi nei casi in cui è necessario neutralizzare un individuo. Nel 2010 l’arma d'ordinanza in Svizzera era stata usata 29 volte, dal 2012 invece solo 6-15 volte l'anno.

Con la presente mozione, il Consiglio federale è invitato a offrire questa possibilità alla polizia dei trasporti, rispondendo a una richiesta del settore. Per farlo potrebbe, ad esempio, modificare l'articolo 4 OOSI. Le regole d'ingaggio e le modalità d'utilizzo resteranno di competenza della stessa polizia dei trasporti.

Antrag des Bundesrates

Accogliere

Stellungnahme des Bundesrates

Il Consiglio federale comprende l’obiettivo della mozione. Idoneità e proporzionalità dovranno essere valutate nel quadro dell’adempimento della mozione. Si dovrà definire in quali campi di attività della polizia dei trasporti un dispositivo inabilitante sarebbe idoneo e il suo impiego opportuno.

Il Consiglio federale propone di accogliere la mozione.