Wortlaut

Der Bundesrat wird beauftragt, ein nationales Forschungsprogramm zu lancieren, welches den Einsatz von autonomen Fahrzeugen im öffentlichen Verkehr erforscht. Ziel des Forschungsprogramms soll eine optimale öffentliche Verkehrsinfrastruktur ausserhalb der Zentren sein, um dadurch interne und externe Kosten des Verkehrs zu senken.

Begründung

Das Verkehrswesen erlebt zurzeit den grössten Umbruch seit der Erfindung des Automobils. Mit dem autonomen Fahren und der Elektrifizierung der Fahrzeuge steht eine neue Mobilitäts-Ära an. In der Schweiz ist das Mobilitätsnetz grösstenteils vorbildlich ausgebaut, jedoch müssen dezentrale Gebiete heute oft mit einem dünnen ÖV-Netz auskommen. Dadurch sind die Bewohnerinnen und Bewohner der Land- und Berggebiete stark auf den motorisierten Individualverkehr angewiesen. Autonome Verkehrsmittel eröffnen hier neue Möglichkeiten.

In vielen Randregionen ist die Auslastung der Züge gering, während die Kosten für den Unterhalt und Betrieb der Linien hoch sind. Durch den effizienten Einsatz von selbstfahrenden Fahrzeugen könnten unrentable Linien ersetzt und Kosten gesenkt werden, während das Angebot gleichzeitig verbessert wird.

Selbstfahrende Fahrzeuge könnten den Transport von den Bahnhöfen in die abgelegenen Regionen übernehmen. Da kein Fahrer nötig ist, können mehrere kleine Fahrzeuge zum Einsatz kommen und Reisende direkter und effizienter zu ihrem Ziel führen. Dies würde zu weniger Wartezeiten, schnelleren Verbindungen und flexibleren Fahrplänen führen.

Um diese Entwicklung voranzutreiben, ist noch viel Grundlagenforschung nötig. Die Schweiz könnte beim Einsatz von selbstfahrenden Fahrzeugen im öffentlichen Verkehr eine Pionierrolle übernehmen. Darum sollte der Bundesrat heute die Weichen auf Zukunft stellen und mit der Lancierung eines nationalen Forschungsprogramms die Grundlagen für eine Schweiz als Land mit dem modernsten öffentlichen Verkehrssystem legen, um damit die Wettbewerbsfähigkeit der Schweiz zu sichern.

Antrag des Bundesrates

Der Bundesrat beantragt die Ablehnung der Motion.

Stellungnahme des Bundesrates

Der Bundesrat erachtet es als wichtig, die aufgeworfenen Fragestellungen zu erforschen. Das Bundesamt für Strassen hat im Herbst 2017 das Forschungspaket "Auswirkungen des automatisierten Fahrens" lanciert. Dieses erlaubt eine flexiblere und schnellere Beantwortung der von der Motionärin aufgeworfenen Fragestellungen als ein nationales Forschungsprogramm.

Der Bundesrat beantragt die Ablehnung der Motion.