Lüssi Göbli

2 3

Bestimmun gen z11m Bebauun gsplan Lüssi / C() bli, c) Vordächer bei llauszugängen sowie Bauten für Fahrräder und ein eingeschossiges Freirnum l(a nton Zug Gemeind e Baar Lege nd e Quartiergebiiude auf dem Quarticrplatz dürfen ausscrhalb der Baubereiche erstellt werden. 15. Z weck

6. a) Die begrünten Frei räume sind naturnah zu gestalten, sofern diese nic ht als Spielnlichen genutzt Die Dachnächen sind extensiv zu begrünen, soweit sie nicht ftlr den Bau von Anlagen zur werden. Es sind drei möblierte Spielflächenbereiehe vorzusehen. Es sind vorwiegend 1. Energiegewitmung beansprucht werden. Andere Nut7.ungen und Anlagen sind nicht zulässig. einhe imische, standortgerechte Pnanzen zu verwenden.

Wegweisend ist das Richtprojekt der Graber Pulver Arch itekten AG vom 18. Juni 2012, insbesondere auch zur Erlangung einer Bebauungsplan Lüssi Göbli Baar Der Bebauungsplan Lüssi / Göbli bezweckt:

• eine Wohni.iberbauung von hoher sUidtcbaulicher und architektonischer Qualität, basierend auf 7. einhe it lichen Gestaltung der Umgebung. Der Umgebungsgestaltungsplan der Hager Partner AG Inhall des Beschlusses Informationsinhalt Bauten, Anlagen und Freiräume sind so zu konzipieren und zu gestalten, dass hi11sichtlich vom 27. November 2012 bildet einen verbindl ichen Bestandteil des Bebauungsplanes dem Ergebnis des vorangegangenen Studienverfahrens ,

• die Koordinat ion der Erschliessung mit dem umliegenden Erschliessungsnetz, insbesondere MasssUiblichkeit, Formensprache, Gliederung, Materialwahl, Farbgebung und Bepflanzung eine b) Der Quartierfreirnum muss mindestens 1'100 m2 gross sein, nebst den gemäss Bauord11ung 1:500 E·-·I Perlrneter neue Strassenllnlen zu 9enehmlyen, gemäss se par at em Verfat1ren im Bereich der Grenze zur Einwohnergemeinde Zug.

• eine hohe Freiraumqualität besonders gute Gesamtwirkung er;,ielt wird. Dies gilt auch für eine etappierte Realisierung. erforderlichen Spiel fliichen. Der Quartierfreiraum ist als öffentlich zugängliche r, zusammenhängender Ort mit einer hohen Aufenthaltsquali lät zu gestalten und umfasst Grlln-/ Bauberei ch, max. 5 Vollgeschosse, Be stehende Gebäude 8.

  Hartbelagsfliiehen, erforderliche Möblierungselemente sowie einen gedeckten Bereich. Er ist 1A 5VG kein Attika zulä ! sig 1 ½ •11 Der Kleinwohnungsa11teil hat mindestens 20 % zu betragen. möglichst behi ndertengerecht zu gestalten und soll als Spiel- und Aufenthaltsbereich sowie für Abteilung Planung/ Bau J-/ Beba uung temporäre Anlässe (z.B. Quartierfeste) ge nutzt werden können. Spfüeslens mil Bezug von 3 Baa,, Datum ss6. DEZ.

  1012 534.50 max. Höhe Oberkante Dach m. 11 , M. 1 , 1 Gepl ante Geb:lude 9. Baubereichen muss der Quarticrfrciraum funktionsfähig erstellt sein.

  Der Gemei nde ist vor 2. FOr die Baubereiche gilt Folgendes: Untergeschosse dürfen und nur bis max. 1.50 Me1er oberirdisch sichtbar sein, Erteilung der ersten ssaubewil ligung der Nachweis über den sichergestellten Untcrha!t des

Plan Nr : 36 Urs Spi!lrnann Zwa Mysba ufluc ht E---·-1 Ge1t1 elndegrenze

Daubcrcich Maximale Maximal zulässige Maximal Maximal wllissigc Quarticrplatzes zu erbringen.

Ersetzt Plan Nr: zu. / Wegfahrt en ,---7 Tiefgarage Richtprojekt Anzahl anrechenbarc zulässige Höhe Oberkante E rschliessun g Umwe lt Datum: 27.11.2012 L ____ .J L.age sch ematl sct1 Vollgeschosse Geschoss fHiche Oberkante Dach (inkl.

Oberirdische Besucherparkplatze (unversiegelt) neue Stra ssenlh1le 21.1 geuehmlgen aGF Boden Dachrand) 10. 16.
lll Erdo.eschoss Die ssaubereiche A, 8, E und F sind llbcr die Baarermanstrasse in Richtung Baar und die In den strasscnscitigcn Fassaden der Gebäude A, B, C, und D sind kei ne ungeschützten , ofTenen
Vom Gemeinderat genehmigt am . Ull 2012 A 5 3'110 m2 427.25 444.05 m.U.M Baufelder C und D über die Göblistrnsse in Richtung Zug zu erschliessen. Die Erschliessung hat Fenster zu lännempfindlichen Räumen zulässig. Fenster zu Wohn- und Schlafräumen, die
Der Gernelndepräsident: 0 1. DEZ. 2012 Der Gemeindeschreiber:
E:rschliessuny sfläche ( Hartbelag)
ss 5 3'860 m2 427.85 444.65 m.U.M über die bezeichneten Zu- und Wegfahrten zu erfolgen. Auch bei einer etappietten Realisieru ng geöffnet werden können, müssen mit baulichen Mas~nahrnen am Gebliude geschützt werden,
sind keine weiteren Zu- und Wegfahrten zulässig. Provisorische Erschliessungcn sind zulässig. welche eine Wi rkung von mindestens 3 dB(A) aufweisen, Die vollständige Einhaltung der
C 5 3'420 m2 428.90 445. 70 m.ü.M
Fuss wege öffentlich Diese dllrfcn jedoch nur an die bezeichneten Zu- und Wegfahrten der Baarennatt- respektive Planungswe rte ist irn R.ahmen des Baubewilligungsverfahrens nachzuweisen.
Andreas Holz Walter Lipp 1000009 Lage schemallsch D 5 3'710 m2 430.50 447.30 m.U.M
Oöblistrasse angeschlossen werden.
Vorprüfung durch die kantonale Baudirektion Der Baud irektor/ Der Kantonsplaner:
E 5 2'630 m2 430.40 447.20 m.li.M
Ver- und Entso rgung
Zug, Oatum: 12.10.2012 Fusswege areallntern
100000 9 Lage schematisch F 5 4' 110 m2 432.55 449.35 m.li.M
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Total 20'840 m2 Auf den Grundstücken GS Nrn. 701 und 702 sind ingesamt max. 244 Parkfelder in unterirdischen 17.
Heinz nnnler Komb inierter Fuss- / Radweg
1000009 Einstellhallen zuläss ig. Die Parkfelder sind im Verhä ltnis der Geschossnächen den einzelnen Das Meteorwasse r ist soweit möglich im Areal zu retinicrcn. Die Retention ist nach Möglichkeit
Baubereichen zuzuordnen. S1imtliche Parkplätze sind unterirdisch an zweckmässiger Lage mit einer Versickerung zu kombinieren. Die Massnahmen sind im Rahmen des
Publiziert Im Amtsblatt Nr. 5 :J/ 5 1 Öffentliche Auflage Im Erdgeschoss Rathausstrasse b Begrfinter Freiraum !inkl. Zugänge)
3. anzuordnen , wobei die Besucherparkplätze zusammengefasst jeweils im Eingangsbereich der Baubewilligungsverfahrens des ersten Bauvorhabens aufzuzeigen und umzusetzen. Wegleitend ist
Unter Einhaltung der mnximnlen llöhen Oberkante Doch und der Geschossznhl sind die das entsprechende Entwässerungskonzept der Andre Rotzettcr + Partner AG Zug, vom 10.
bescheinigt von der Abteilung Planung/ Bau /p "'" 14. DEZ. 1011 Geschosshöhen frei eintellbar. § 44 Ziffer 5 BQ findet nicht Anwendung. Attikagcschosse sind

Tiefgarage zu platzieren sind. Zusätzlich sind maximal sechs oberirdische Parkplätze lllr Besucher möblierte Spielfläch en zuli.issig. Oktober 2011. 14. JAN. 2013 nicht zulässig. Die Angaben der höchstens zulässigen anzurechnenden Gcschossllächen beziehen bis 1 1 Lage schematisch sich auf die Bauvolumen ab dem Erdgeschoss. Das oberste Geschoss muss fassadenbllndig 12.

18. ~ Quar1! erlrelrnum gestnltet sein. FUr Zweirndfahneuge ist pro Zimmer mindestens ein Abstellp latz zu erstellen. Mindestens Am bezeichneten Standott ist in Absprache mit der Einwohnergemeinde Baar cmc Von der Elnwohnergemelndeversammlung genehmigt am Lage schematl5ch 33 % der Abstellpl1itze für Zweiradfahi.leuge sind oberirdisch bei den Hauseingängen Entsorgungsslelle mit Unterflurcontainer einzurichten. Da r Vizegemeindepräsident:

4. witterungsgeschützt zu errichten. IQ 1 Hochstam mbäume La ge i;che111ati.1ch Ausni.ltzungsllbcrtragungen von einem Buubcreich auf einen anderen sind zulässig, wobei die Schlussbestimmung zulässige anrechenbare Geschossfläche in keinem Baubereich um mehr als 10 % reduziert bzw. 13. Ent sorgung sst e lle Unterfl urcont al ner Publlzlert Im Amtsblatt Nr.

J l:1 129 Öffentliche Auflage Im Erdgeschoss Rathausstrasse 6 1 lll Lage schemati sch angehoben werden darf. Im Areal sind behindertengerechte Fusswegverbindungen zu schaffen. Der im Situationsplan 19. bezeichnete öfTentliche Fussweg hat eine Mindestbreite von zwei Meter aufzuweisen. Sofern der Bebauungsplan keine abweichenden Bestimmungen enthä lt, gelten die Vorschriften bescheinigt von der Abteilung Planung/ Bau uf;I ,om 11. JU LI 2013 f+#-·-·1 a ufzuhebende Baulinien zu genehmi gen 5.

der jeweiligen Bauordnung,

Fassaden mit Zwangsbau.t1uchten um maximal 1.50 Meter den ssuubereich überragen,

Der kantonale Radweg ist auf dem Gebiet des Bebauungsplans spätestens mit der Rea lisierung des Baubereichs B zu ve rl egen. Mit der Verlegung ist auf Kosten der Bauherrschan und in 20. Bei Änderung der Bauordnung ist der Bebauungsplan, soweit notwendig, an die neuen 1/em Re!lie1ttMg,ret des Kantons Zug genehmigt am

vorausgesetzt, sie beanspruchen nicht mehr als die 1-!~lftc der jeweil igen Gebäudelänge und sind Absprache mit Kanton und Gemeinde eine Beleuchtung des Radweges zu realisieren. Die Vorschriften anzupassen. v., , ;,(.., /f..... ~,,.,1,/. • ., nicht abgestützt. durchgängige ssefahrbarke it des kai1 tonalen Radweges ist jederLeit zu gewährleisten. Mit der 2 9. OKT. 1013 Verlegung des kantonalen Radweges ist auch der öfTentliche Fussweg zu erstel len. 21. b) Der minimale Gebäudeabstand beträgt 10 Meter.

Ausgenommen ist der Abstand zwischen den Der Gemeinderat kan n im Sinne von §3 1 der Verordnung zum Planungs- und Baugesetz (V PGss) Baubereichen Bund E, wo ein minimaler Gebäudeabstand von 8 Meter einzuhalten ist. Ausnahmen von den F'estlegungen des Bebauungsphms gestatter1 .

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Si tuatio n l :,o o

Graber Pulver Architekten AG, Zürich/ Bern 2 7 .11. 2012

• • Bebauungsplan Lüssi Göbli, Plan Nr. 36

Planungsbericht

Graber Pulver Architekten AG

27. November 2012

Titelbild: Luftbild mit Bebauungsplanperimeter aus zugmap.ch

Inhaltsverzeichnis

1 Einleitung 4
1.1 Ausgangslage 4
1.2 Richtprojekt 5
1.3 Abgrenzung und Festlegung des Perimeters 6
1.4 Abstimmung und Unabhängigkeit der Planungen zwischen Baar
und Zug 6
1.5 Ordentliches Verfahren 6
2 Raumplanung 7
2.1 Übereinstimmung mit den Zielen und Grundsätzen der
Raumplanung (Art.1 und 3 RPG) 7
3 Berücksichtigung der Anforderungen der übergeordneten
Planungen sowie der gesetzlichen Rahmenbedingungen 7
3.1 Kantonaler Richtplan vom 28. Januar 2004, Stand 7. Juli 2011 7
3.2 Kommunaler Richtplan 8
3.3 Zonenplan Baar 9
3.4 Bauordnung Baar vom 5. Juni 2005 mit Nachführungen bis 31.
Mai 2011 10
4 Bebauungsplan 11
4.1 Grundsätze und generelle Regelung 11
4.2 Siedlung / Städtebau (s. 3.2 Kommunaler Richtplan Siedlung) 11
4.3 Nutzung / Ausnützungsberechnungen 11
4.4 Baubereiche für Neubauten 12
4.5 Erschliessung 12
4.6 Öffentlicher Verkehr 12
4.7 Fuss- und Radwegnetz 13
4.8 Verkehr / Parkplatznachweis 14
4.9 Umwelt 16
4.10 Lärmgutachten 16
4.11 Feuerwehr 16
4.12 Entwässerung 17
4.13 Entsorgung 18
5 Begründung der Abweichungen von der Einzelbauweise 19
5.1 Abweichungen von der Einzelbauweise 19
5.2 Begründung für die Abweichung von der Einzelbauweise 19
5.3 Vorteile für das Siedlungsbild und die Umgebung 20
6 Verfahren 21
6.1 Bearbeitung 21
6.2 Vorprojekt Göblistrasse, Radweg, Bachoffenlegung und
Entwässerungskonzept 21
6.3 Vereinbarung 21
6.4 Vorprüfung durch das Amt für Raumplanung 21
6.5 Verfahren gemäss §39 PBG 24
7 Weiteres Vorgehen, Terminplan 25
8 Literaturverzeichnis 26

1 Einleitung

1.1 Ausgangslage Im Frühjahr 2009 führten die Gemeinde Baar und die Stadt Zug in Zusammenarbeit mit den betroffenen Grundeigentümern einen Studienauftrag durch. Ziel des Studienauftrags war es, für die Erweiterung des Quartiers Lüssi / Göbli im Grenzbereich zwischen den Gemeinden Baar und Zug Siedlungsstrukturen zu entwickeln, welche als Vorgabe für die weitere bauliche Entwicklung dienen sollen.

Folgende Architekturbüros waren zum Studienverfahren eingeladen: – Ernst Niklaus Fausch Architekten, Aarau – Glöggler Röösli Architekten, Zug – Graber Pulver Architekten AG, Bern – Haerle Hubacher und Hofmann, Zürich

Das mit Vertretern von Baar und Zug sowie den Grundeigentümern besetzte Beurteilungsgremium entschied sich für das Konzept der Graber Pulver Architekten AG. Das Bebauungskonzept überzeugte das Beurteilungsgremium insbesondere durch die sorgfältige Analyse des Ortes, seine differenzierten Siedlungs- und Freiraumstrukturen sowie die gute Etappierbarkeit. Es bietet beste Voraussetzungen für eine Weiterentwicklung und Aufwertung der Quartiere Lüssi / Göbli.

Modell Stand Studienauftrag

Zur Rechtssicherheit für die Freigabe der Reservebauzone ist ein Quartiergestaltungsplan in Erarbeitung. Für die Freigabe wird ein Gesuch eingereicht in welchem aufgezeigt wird, dass die Voraussetzungen zur Freigabe gegeben sind. Der Verfahrensablauf läuft analog zum Baubewilligungsverfahren. Die Erkenntnisse des Studienverfahrens wurden im Rahmen eines Richtprojektes konkretisiert, welches als Grundlage für die Bebauungspläne dient. Im Richtprojekt sind unter anderem die Grundrisse der Gebäude und die Anordnung der Freiräume festgehalten. Zusammen mit detaillierten Berechnungen konnten damit die erforderlichen Festlegungen zur Qualitätssicherung im Bebauungsplan vorgenommen werden. Über das Gemeindegebiet Baar und das Stadtgebiet Zug wurde je ein separater Bebauungsplan Lüssi Göbli erarbeitet (Plan Nr. 36 Baar, Plan Nr. 7088 Zug). Die Pläne sind aufeinander abgestimmt und

die einzelnen Verfahrensschritte gemeindeübergreifend koordiniert. Gegenstand des vorliegenden Planungsberichts ist Plan Nr. 36 Baar.

Für die Freiraumgestaltung wurde das Büro Hager Landschaftsarchitektur AG, Zürich, und für die verkehrstechnischen Anliegen das Büro TEAMverkehr Zug, beigezogen. Zudem wurde durch das Ingenieurbüro Beat Sägesser, Zug, ein Lärmgutachten erstellt.

1.2 Richtprojekt

Richtprojekt Die Bauten nördlich der Göblistrasse lösen sich von der orthogonalen Ausrichtung der Umgebung ab. Es sind sechs abgewinkelte Volumen geplant, welche je paarweise gruppiert sind. Dabei fassen sie die teilweise ineinander verschränkten halboffenen Hofräume und markieren den Übergang zum leicht ansteigenden offenen Landschaftsraum Richtung Zugerberg.

Richtprojekt Erdgeschoss

Die Haupterschliessung des neuen Quartiers erfolgt von Norden her über die Baarermattstrasse, von Westen über die Göblistrasse und von Süden über den Lüssiweg. Der Anwohnerverkehr wird jeweils an den Rändern der Quartierteile direkt in Tiefgaragen geleitet. Der oberirdische Verkehr und die Besucherparkplätze können dadurch auf ein Minimum reduziert und die Innenhöfe ganz vom Verkehr freigehalten werden.

Ein feinmaschiges Fusswegnetz ermöglicht zusammen mit dem kantonalen Radweg optimale Verbindungen innerhalb der neuen Siedlung wie auch über das Quartier hinaus. Der kantonale Radweg wird südlich der Göblistrasse bis zur Brücke über den Arbach in seinem Verlauf am alten Ort belassen. Ab dort folgt der Radweg der Göblistrasse in Richtung Westen bis zum neuen Fussgängerübergang. Der kantonale Radweg wird nördlich der Göblistrasse neu am westlichen Rand um das neue Quartier herumgeführt.

Heute schon verbinden Waldausläufer und Bachgehölze den landwirtschaftlich genutzten Raum mit der Erholungslandschaft des Zugerbergs. Das Gebiet Lüssi Göbli bildet den neuen Siedlungsrand. Mit der Öffnung des Arbachs und seiner Ausgestaltung wird ein landschaftlicher Verbindungsstrang tief in den neu entstehenden Siedlungsraum eingezogen. Mit typischen Bachgehölzen bepflanzt, folgt der Bach der Göblistrasse und markiert die Gemeindegrenze. Ein Fussweg folgt seinem Ufer und führt zu einem Quartierplatz am aufgeweiteten und zurückgestauten Bach. Die Göblistrasse wird als Allee ausgebildet. Die Kombination von Strasse, Bach und öffentlichem Platz führt zu einer Raumfolge von hoher Aufenthaltsqualität.

1.3 Abgrenzung und Festlegung des Perimeters

Perimeter Baar Der Bebauungsplanperimeter umfasst die folgenden Grundstücke:

Grundstück Nr. Eigentum

701 Gesamteigentum der Erbengemeinschaft Josef Anton Iten 702 Gesamteigentum der Erbengemeinschaft Josef Anton Iten

Die vom Bebauungsplan betroffenen Grundstücke GS 701 und GS 702 liegen in der Wohnzone W3 und weisen eine Fläche von zusammen 26'388 m2 auf.

Die Planung Lüssi Göbli betrifft auf dem Gebiet der Einwohnergemeinde Zug die GS 433 (Gesamteigentum der Erbengemeinschaft Anton Iten), GS 1756 (Gesamteigentum der Erbengemeinschaft Walter Keiser) und die Wegparzelle GS 4274 (Kanton Zug). Über diese Grundstücke sind die relevanten Festlegungen im Bebauungsplan Lüssi Göbli der Stadt Zug Plan Nr. 7088, getroffen worden.

1.4 Abstimmung und Unabhängigkeit der Planungen zwischen Baar und Zug Perimeter Zug Zur Sicherung des Richtprojektes und der daraus resultierenden Qualitäten über die Gemeindegrenze hinweg haben sich die Gemeinden Baar und Zug darauf verständigt, in einer Zusammenarbeit auf dem jeweiligen Gemeindegebiet einen Bebauungsplan zu erarbeiten. Es sind dies der Bebauungsplan Lüssi Göbli Nr. 36 der Gemeinde Baar und der Bebauungsplan Lüssi Göbli Nr. 7088 der Stadt Zug. Festlegungen über den Bebauungsplanperimeter hinaus mit Auswirkungen auf den anderen Bebauungsplan (Fusswege und Radweg) sind berücksichtigt. Mit der leichten Verlegung der bestehenden Göblistrasse gegen Norden, verbessert sich die Bebauungsstruktur des Bebauungsplans der Stadt Zug. Die Rechtskraft des Baarer Bebauungsplanes ist nicht von jener des Zuger Bebauungsplanes abhängig.

1.5 Ordentliches Verfahren

Das Richtprojekt basiert grundsätzlich auf den Vorgaben der Bau- und Zonenordnung. Da teilweise von den jeweils geltenden Bauvorschriften abgewichen wird (siehe auch Kapitel 5.1 nachfolgend), sollen der Bebauungsplan im ordentlichen Verfahren gemäss § 39 PBG erlassen werden. Auch für den Zuger Bebauungsplan ist das ordentliche Verfahren vorgesehen.

2 Raumplanung

2.1 Übereinstimmung mit den Zielen und Grundsätzen der Raumplanung (Art.1 und 3 RPG) Schon das Bundesgesetz über die Raumplanung nennt in seinem ersten Artikel als Ziele der Raumplanung, die haushälterische Nutzung des Bodens, die Abstimmung der raumwirksamen Tätigkeiten, den Schutz der natürlichen Lebensgrundlagen sowie die Schaffung von wohnlichen Siedlungen.

Mit dem Bebauungsplan Lüssi Göbli wird eine bisher landwirtschaftlich genutzte Lücke im Siedlungsgebiet zwischen bestehenden Wohnbauten mit einer Wohnsiedlung geschlossen.

Durch die Lage zwischen den bestehenden Siedlungsgebieten Baar und Zug und deren Weiterentwicklung gegen Osten, die Buserschliessung im Lüssiweg und der Industriestrasse, die gute Anbindung an das Langsamverkehrsnetz und an die Kantonsstrasse besitzt das Gebiet eine hohe Erschliessungsgunst. Es soll eine wohnliche Siedlung mit einer auf Familien ausgerichteten Aussenraumgestaltung entstehen. Durch die Anordnung der Parkierung in unterirdischen Einstellhallen und deren zweckmässigen und minimal gehaltenen Erschliessungsanlagen können die Innenbereiche fast vollumfänglich vom motorisierten Individualverkehr freigehalten werden. Zusammen mit dem öffentlichen Quartierfreiraum und dem neuen Wegnetz wird die Durchlässigkeit für den Langsamverkehr massgeblich verbessert.

Schulen, Freizeitanlagen oder öffentliche Dienste sind für die Bevölkerung gut erreichbar, es sind keine zusätzlichen Anlagen im Gebiet Lüssi Göbli geplant.

Mit der Offenlegung des Arbachs kann ein naturnaher Grünbereich weit ins Siedlungsgebiet hineingezogen werden.

3 Berücksichtigung der Anforderungen der übergeordneten Planungen sowie der gesetzlichen Rahmenbedingungen

3.1 Kantonaler Richtplan vom 28. Januar 2004, Stand 7. Juli 2011 Kantonaler Richtplan Das Planungsgebiet Lüssi Göbli liegt gemäss Richtplankarte, beschlossen vom Kantonsrat am 28. Januar 2004, aktualisiert am 28. Februar 2009, in einem Umnutzungsgebiet Arbeiten – Wohnen. Entlang der Göblistrasse ist eine Vernetzung von Naherholungsgebieten anzustreben. Diesem Auftrag wird mit der Offenlegung des Arbachs und der damit einhergehenden Aufwertung des Uferbereichs Rechnung getragen.

Ausschnitt aus kantonaler Richtplankarte

3.2 Kommunaler Richtplan Richtplan Siedlung und Landschaft Kommunaler Richtplan Richtplan Siedlung und Landschaft 2005 1:5000 und Richtplantext (Handlungsanweisungen) der Gemeinde Baar (genehmigt durch das kantonale Amt für Raumplanung am 21. März 2006)

S9 Siedlung Siedlung Im Interesse einer guten Siedlungsqualität sind für die Gebiete mit erhöhten Gestaltungsanforderungen die wesentlichen konzeptionellen Aspekte wie Erschliessung (einschliesslich öffentlicher Verkehr),

Bebauungsstruktur, Freiflächen, Lärmschutz, Schutz vor elektromagnetischen Strahlen etc, im Rahmen von Quartiergestaltungsplänen zu klären. Die Inhalte von Quartiergestaltungsplänen sind nach Möglichkeit in Bebauungsplänen grundeigentümerverbindlich umzusetzen.

Es wurde ein Studienauftrag unter fünf Planungsteams durchgeführt. Basis des städtebaulich-volumetrischen Ansatzes an der doppelten Schnittstelle an der Gemeindegrenze und zwischen Siedlung und Landschaft bildet eine grossräumige Analyse von Bebauung, Topographie und Landschaftsraum. Daraus entwickelt sich für das Gebiet Lüssi-Göbli eine differenzierte Bebauungsstruktur. Diese Bauten, nördlich der Göblistrasse gelegen, lösen sich von der mehrheitlich orthogonalen Ausrichtung des Bestandes ab. Es sind sechs abgewinkelte Volumen, je paarweise gruppiert, die gemeinsam eine mehrfach lesbare Grossform bilden. Dabei fassen sie gut proportionierte, teilweise ineinander verschränkte halboffene Hofräume und markieren den Übergang zur leicht ansteigenden Topographie, bzw. zum sich öffnenden Landschaftsraum. Ausschnitt kommunaler Richtplan Siedlung

L3 Verbindungskorridore Verbindungskorridor Die Verbindungskorridore bezwecken die Erreichbarkeit der Erholungs- und Freihaltegebiete in Kombination mit ökologischen Aufwertungen. Im Bereich der Verbindungskorridore sind öffentliche Fuss- und Radwege vorzusehen (vgl. Richtplan Verkehr), bestehende Bestockungen zu erhalten, neue Baumbepflanzungen anzustreben sowie Bachrevitalisierungen und Freihaltebereiche zu prüfen. Die Umsetzung der Verbindungskorridore im Bereich der Siedlung hat im Rahmen von Arealbebauungen, Bebauungsplänen, Baulinienplänen und Quartiergestaltungsplänen zu erfolgen.

Die Wohnüberbauung ist auf einer bisher landwirtschaftlich genutzten Fläche geplant. Das Ziel ist es, den Charakter einer bäuerlich geprägten Wiesenlandschaft soweit wie möglich zu erhalten. So wird eine extensiv gepflegte Blumenwiese von Osten her in das Quartier hineingezogen und geht dann in eine bespielbare Rasenlandschaft über. Einzelne Stieleichen,

Hainbuchen und Feldahorne werden in die Wiesen- und Rasenflächen eingestreut. Zwischen den Erschliessungswegen und Gebäuden bilden Strauchflächen (z.B. Hortensien) einen blühenden Puffer. Der neugeführte kantonale Rad- und Fussweg wird mit einheimischen Sträuchergruppen von der Überbauung abgegrenzt. Die Göblistrasse als verbindendes Element

zwischen den beiden Wohnüberbauungen wird mit einer Lindenallee räumlich gestärkt.

L7 öffentlich zugängliche Freifläche

Freifläche In den bezeichneten Siedlungs- und Siedlungserweiterungsgebieten ist im Rahmen von Quartiergestaltungsplänen je eine öffentlich zugängliche Freifläche in angemessener Grösse zu konzipieren. Die Freiflächen sind mit dem öffentlichen Fuss- und Radwegnetz zu verknüpfen.

Anstelle eines Quartiergestaltungsplanes wurde ein Studienauftrag durchgeführt. Die drei Gebäudepaare bilden durch ihre städtebauliche Setzung eine räumliche Situation. In diesen Bereichen werden drei Spiel- und Aufenthaltsbereiche untergebracht. An zentraler Lage entsteht zusätzlich ein Quartierplatz mit Schattendach und Grillmöglichkeiten.

Kommunaler Richtplan Verkehr

Verkehr Richtplan Verkehr 2005 1:5000 und Richtplantext (Handlungsanweisungen) der Gemeinde Baar (genehmigt durch das kantonale Amt für Raumplanung am 21. März 2006)

V1 Anschlusspunkte neue Erschliessung A9 Ergänzung bestehende Erschliessung Gebiet Baarermatt West. Das Gebiet ist von der Baarermattstrasse zu erschliessen.

Die Haupterschliessung des neuen Quartiers erfolgt von Norden und von Westen über die Baarermatt- und Göblistrasse. Der private Autoverkehr wird je an den Rändern der Quartierteile direkt in Tiefgaragen eingeleitet. Der oberirdische Verkehr und die Besucherparkplätze werden minimiert. Die Innenhöfe werden ganz vom Verkehr freigehalten.

Kantonale Radstrecke (Richtplan Ausgangslage):

Ausschnitt kommunaler Richtplan Verkehr Im Bebauungsplan wird der kantonale Fuss- und Radweg in Abstimmung mit dem Kanton an die nordwestliche Grundstücksgrenze verlegt. Dies stärkt die Nutzbarkeit vor allem des zentralen Bereiches der Siedlung und mögliche Nutzungskonflikte (Fussgänger / Radverkehr: unterschiedliche Geschwindigkeiten) werden vermieden.

Kommunale Fussgängerverbindung / Spazierweg (Richtplaninhalt):

Die übergeordnete Anbindung der beiden Wohnquartiere südlich und nördlich der Göblistrasse wird im Bebauungsplan durch eine direkte Weiterführung der südlichen Erschliessungsstrasse ins Zentrum der Wohnüberbauung bis hin zur Baarermattstrasse sichergestellt.

3.3 Zonenplan Baar

Das Bebauungsplangebiet liegt in der Reservebauzone W3. Für öffentliche Freiräume besteht eine Bebauungsplanpflicht (vgl. §11 Abs. 5 Bauordnung). Mit dem vorliegenden Bebauungsplan werden die diesbezüglichen Vorgaben grundeigentümerverbindlich festgesetzt.

3.4 Bauordnung Baar vom 5. Juni 2005 mit Nachführungen bis 31. Mai 2011