Gestaltungsplan Chileweg - Lätten

Art. 1 VORSCHRIFTEN

Zweck Gestaltungsplan, Querprofile und Sondernutzungsvorschriften bezwecken die verkehrsberuhigte Erschliessung des Quartiers im Planungsperimeter mit Strassen, zweckmässige Überbauung und Sicherstellung des Lärmschutzes.

Art. 2 Genehmigungsinhalt

Der Gestaltungsplan, die Querprofile und die Sondernutzungsvorschriften haben folgenden Genehmigungsinhalt: • • • • • • • • • •

Art. 3 Baulinie für Hauptbauten

Baulinie für Nebenbauten Baulinie für Tiefbauten „Fussweg" Baulinie für Stützmauern und Lärmschutzbauten Sichtzonen Optionale Erschliessung ab K 262 Verkehrsberuhigter Ausbau Bereich „Sperrung für Durchgangsverkehr" Bereiche der Querprofile Höhenbeschränkungslinien Nebenbauten und Lärmschutzbauten

Bestandteile des Gestaltungsplanes Der Gestaltungsplan besteht aus: • • •

Situationsplan 1:500 Querprofile 1:100 mit Höhenbeschränkungslinie Nebenbauten und Lärmschutzbauten Sondernutzungsvorschriften 1

II.

Art. 4 VERKEHRSBERUHIGUNG MIT SPERRVORSCHRIFTEN

Verkehrsberuhigung Der Gestaltungsplan gewährleistet den verkehrsberuhigten Ausbau der Rebbergstrasse. Die Fahrbahnbreite beträgt maximal 5.00 Meter; der Gehwegbereich ist zwischen 1.75 bis 2.00 Meter breit. Zur Verkehrsberuhigung sind in Anlehnung an das bereits ausgebaute Strassenteilstück „Rebbergstrasse West" Buchten zu erstellen, die fallweise gemäss separatem Dienstbarkeitsvertrag von den Anstössern für die Parkierung (Anrechnung als zusätzliche Besucherparkplätze), Zufahrten oder als Garten genutzt werden können. Der Nutzer hat in jede Bucht einen Strassenbegleitbaum zu pflanzen.

Sperrung für Durchgangsverkehr Die Rebbergstrasse wird grundsätzlich für den Durchgangsverkehr gesperrt. Ausnahmen sind: • • •

Schwerverkehr und sperrige Transporte im Zubringerdienst Öffentliche Dienste (Feuerwehr usw.) Sonderanlässe oder Notfälle

Massnahmen Die konkreten Sperrmassnahmen (z.B. Pfosten, Barrieren, Signalisation, usw.) sind von der Baubewilligungsbehörde im Baubewilligungsverfahren zu verfügen.

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III.

Art. 5 ABSTANDSVORSCHRIFTEN GEGENÜBER DER K262

Baulinien Der Gestaltungsplan enthält Baulinien für: • • • •

Art. 6 Hauptbauten

Nebenbauten Tiefbauten „Fussweg" Stützmauern und Lärmschutzbauten

Baulinie für Hauptbauten Hauptbauten (Wohn- und gemäss Bauzone zulässige Gewerbebauten) können bis an die Baulinie für Hauptbauten (rot) erstellt werden.

Art. 7 Baulinie für Nebenbauten

Unbewohnte Nebenbauten — z.B. Carports, Garagen, Abstellräume, Infrastrakturanlagen — können bis an die Baulinie für Nebenbauten (rosa) und, wenn als integrierte Lärmschutzbaute ausgestaltet, bis 2.50 Meter an den projektierten Strassenrand (Fahrbahnrand) der K262 gebaut werden. Die Baulinie für Stützmauern und Lärmschutzbauten (grün) ist aber jedenfalls einzuhalten. Die maximale Höhe der Nebenbauten wird für die Abschnitte Nord, Mitte und Süd durch die Höhenbeschränkungslinie Nebenbauten und Lärmschutzbauten mit den Querprofilen 10, 14 und 15 festgelegt.

Art. 8 Baulinie für Tiefbauten „Fussweg"

Tiefbauten (z.B. Parkplätze, unterirdische Garagierung) können bis zur Baulinie Tiefbauten „Fussweg" (Abstand 0.50 Meter von der Fusswegparzelle 169) erstellt werden.

Art. 9 Tiefbauten hinter Baulinie Stützmauern

Im Bereich der Baulinie für Tiefbauten und Lärmschutzbauten können Tiefbauten bis 2.50 Meter an den projektierten Strassenrand (Fahrbahnrand) der K262 gebaut werden. Die Baulinie für Stützmauern und Lärmschutzbauten (grün) ist aber jedenfalls einzuhalten.

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Art. 10 Baulinie für Stützmauern und Lärmschutzbauten

Stützmauern bis 3.00 Meter Höhe (in der Regel Steinkorbmauern begrünt) können an die Baulinie für Stützmauern und Lärmschutzbauten, in der Regel im Abstand von einem Meter ab projektiertem Strassenrand (Fahrbahnrand) der K 262 erstellt werden. Lärmschutzbauten auf den Stützmauern oder auf gewachsenem Terrain können bis 2.50 Meter an den projektierten Strassenrand (Fahrbahnrand) der K262 gebaut werden. Die Baulinie für Stützmauern und Lärmschutzbauten (grün) ist aber jedenfalls einzuhalten. Die maximale Höhe der Lärmschutzbauten wird für die Abschnitte Nord, Mitte und Süd durch die Höhenbeschränkungslinie Nebenbauten und Lärmschutzbauten mit den Querprofilen 10, 14, 15 festgelegt. Bei einer unterirdischen Garagen-Erschliessung zur Parzelle 167 ist der Abschluss der Mauern und Lärmschutzbauten so zu planen und auszuführen, dass eine ortsbildverträgliche Lösung ensteht (z.B. Abstufungen).

IV.

SCHLUSSBESTIMMUNGEN

Art. 11 Verhältnis zur Grundordnung

Im übrigen gelten die Bestimmungen der kommunalen Bauordnung und die Bestimmungen des übergeordneten Rechtes.

Art. 12 Inkrafttreten

Der Gestaltungsplan tritt mit Genehmigung durch den Regierungsrat des Kantons Aargau in Kraft. Aufhebung

Überbauungsplan

Der kommunale Überbauungsplan „Chileweg-Lätten" — Gemeindeversammlungsbeschluss vom 14. Dezember 1979, Genehmigung Grosser Rat vom 9. Juni 1980 —wird aufgehoben.

Änderungen Für Änderungen gilt das Verfahren auf Erlass eines Sondernutzungsplanes.

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