Gestaltungsplan Mutschellen - Bolleri Nord

Art. 13 Strassenbegleitender Aussenraum / Trottoir

Art. 14 Parkplatzgestaltung

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D

Erschliessung und Parkierung

Art. 15 Erschliessung

Art. 16 Parkierung

Art. 17 Anzahl Autoabstellplätze

Art. 18 Anlieferung

Art. 19 Zugänge

Art. 20 Fuss- und Radverkehr

7

E

Umwelt

Art. 21 Energie

Art. 22 Entwässerung

Art. 23 Lärmvorbelastete Bereiche

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Weiteres

Art. 24 Qualitätssicherung

Art. 25 Privatrechtliche Regelungen

Art. 26 Öffentlich-rechtliche Regelungen / Planungsausgleich

Art. 27 Inkrafttreten / Änderung und Aufhebung

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1

sapartners

I 3

A

Allgemeine Bestimmungen

Art. 1

Ziel und Zweck i Der Gestaltungsplan „Mutschellen - Bolleri Nord" bezweckt eine qualitative, koor­ dinierte, parzellenübergreifende und dem zukünftigen Zentrum Mutschellen an­ gemessene Entwicklung und Überbauung. Es werden insbesondere folgende Ziele verfolgt: - abgestimmte, quahtatiye^und parzellenübergreifende Gebietsentwicklung; - Konkretisierung Hochbauten (Anordnung, Volumetrie, Proportionierung) und Sicherstellung eines prägnanten Städtebaus mit Festlegung einès im regionalen Sachplans verwiesenen öffentlichen Raums (Stadtplatz); - Konkretisierung und Qualitätssicherung attraktiver Aussenräume mit hoher Aufenthaltsqualität (mit besonderem Augenmerk auf den Stadtplatz); - Festlegung geeigneter Massnahmen für attraktives, koordiniertes und nachhal­ tiges Mobilitätsangebot; - Sicherstellung einer zentralen, unterirdischen Organisation der Autoabstell­ plätze (mit Ausnahme der Kundenparkplätze).

Art. 2 Bestandteile

Die verbindlichen Bestandteile des Gestaltungsplans sind: - Situationsplan im Massstab 1:500; - Sondernutzungsvorschriften. 2 Erläuternde Grundlagen des Gestaltungsplans sind: - Planungsbericht; - Verkehrsgutachten (SNZ Ingenieure AG, 27.04.2018).

Art. 3 Perimeter

i Der Geltungsbereich des Gestaltungsplans umfasst die im Situationsplan bezeich­ nete Perimeterfläche.

Art. 4

Verhältnis zur i Soweit im Situationsplan und den zugehörigen Sondernutzungsvorschriften nicht Grundordnung abweichende Regelungen getroffen werden, gelten die Bestimmungen der Bauund Nutzungsordnung der Gemeinde Rudolfstetten-Friedlisberg, insbesondere die Vorschriften der Kernzone Mutschellen und der Zone Zentrum Mutschellen. 2 Vorbehalten bleibt die übergeordnete Gesetzgebung des Kantons und des Bundes, insbesondere die einschlägige Bau-, Planungs- und Umweltschutzgesetzgebung.

B

Nutzung und Gestaltung

Art. 5 Art der

Nutzung

1 Eine hohe Wohnqualität ist sicherzustellen. Dabei ist die Ausrichtung der Wohnun­ gen nach § 35 BNO auf die örtlichen Verhältnisse abzustimmen. Darüber hinaus hat das Wohnumfeld zu einer hohen Wohnqualität beizutragen. 2 Die Bereitstellung eines nachfrageorientierten Anteils altersgerechter Wohnungen ist zu prüfen.

Art. 6 B^b^eich

Hö^mewfenund Anlagen

1 Wegleitend für die Ho^'É^&n ist das städtebauliche Richtprojekt.

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I4 2 Hsehbauten (inkl. Klein- und Anbauten) sind au^chli^slich innerhalb der im Si­ tuationsplan bezeichneten Baubereiche für Hoä^^uten zulässig. Ausgenommen davon sind im öffentlichen Interesse liegende, gut in die Gesamtsituation inte­ grierte und der Nutzung und Belebung des Stadtplatzes dienende untergeordnete Bauten und Anlagen auf dem Stadtplatz. Die Begrenzungen des Baubereichs gelten als Baulinien und ersetzen die zonengemässen Grenzabstände und die gesetzli­ chen Strassenabstände. 3 Die Baubereiche sind für die raumbildenden Qualitäten in Bezug auf den Stadtplatz und zur Bellikerstrasse hin von zentraler Bedeutung. Die Gebäudevolumen dürfen naqMnnen unwesentlich von der maximalen Ausdehnung der Baubereiche HochIsa^^und Anlagen abweichen, um die Qualitäten und räumliche Fassung des Stadtplatzes nicht zu schmälern. Eine Staffelung in der Höhe oder in der Grundflä­ che ist ausgeschlossen. * Sammelstellen für die Entsorgung sind im ganzen Perimeter zulässig. Sie sind nach­ frageorientiert zu dimensionieren, möglichst direkt zu erschliessen und gestalterische in die Umgebung einzubetten. s Innerhalb des Baubereichs sind zwei^^^^r^, B^nt^schiedlicher Geschossigkeit gemäss SituationsplaQjul^^gjrar4as-BaW&raA^n.dm^irpql acht Voll­ geschosse und eine maximalei^^^^^^^.y^n 27 m, fürBa^H^'rSaximal fünf Vollgeschosse und eine maximale G^au^i^^~von 17 m zulässig. ® Imls^g^^^^edes Baubereichs für Hueh^mten und Anlagen sind mindestens

zwei Einheiten mit publikumsqrientierten Nutzungen zu erstellen. A .9o\\3eaö\d5ßaB\ 7 Die lichte Höhe in den Erdgesehossen hat zum Stadtplatz hin mindestens 4.0 m zu betragen. Die lichte Höhe ist der Höhenunterschied zwischen der Oberkante des fertigen,B^ens und der Unterkante der fertigen Decke (Ziff. 5.4. IVHB). Das Erd'g^s^^^z^t bis zu einer Geschosshöhe von 5.50 m für die Bestimmung der Ge­ schosszahl und für die Berechnung der anrechenbaren Geschossfläche (aGF) als 1 Vollgeschoss.

^,&^gltung Öo^maSfen und Anlagen

1 Bauten und Anlagen sind sorgfältig zu gestalten sowie aufeinander, abzustimmen und haben hohen architektonischen Anforderungen zu genügen. 2 Für die Beurteilung von Bauten und Anlagen im Gestaltungsplanperimeter sind (neben den in § 42 BNO formulierten Kriterien) folgende Kriterien wesentlich: - Gute Einordnung in den orts- und städtebaulichen Kontext; - Identitätsstiftender Charakter sowie Adresswirkung für das Zentrum Mut­ schellen; - Qualitative Entsprechung hinsichtlich prominenter Zentrumslage und hoher Bedeutung im Stadtgefüge; - Fassung des Stadtplatzes mittels hochwertiger Platzrandbebauung und Fassa­ dengestaltung sowie stimmiger Proportionierung; - Hohe Begegnungs- und Aufenthaltsqualität; - Gute Klangraumqualität auf dem Stadtplatz (Fassadengestaltung, Materialisie­ rung).

Art. 8

Baubereich un- i Tiefbaute» und Untergeschosse sind ausschliesslich innerhalb des im Situationsterlrdische Bauten plan bezeichneten Baubereichs für unterirdische Bauten zulässig. und Anlagen 2 pje Begrenzungen des Baubereichs für unterirdische Bauten gelten als Baulinien und ersetzen die zonengemässen Grenzabstände und die gesetzlichen Strassenab­ stände. 3 Der Bau unterirdischer Bauten und Anlagen (insbesondere der Tiefgarage gemäss

Art. 16

Abs. 1) ist mit dem Freiraumkonzept (§11 Abs. 2) abzustimmen.

Art. 9

Dachaufbauten i Der Ausbildung der Dachfläche ist eine grosse gestalterische Bedeutung beizumes­ sen. Vom Stadtplatz einsehbare Dachaufbauten sind nicht zulässig. Für Solaranla­ gen gehen Art. 18 RPG, Art. 32a RPV und § 49a BauV den kommunalen Vorschriften vor.

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Art. 10 Koordinati­

onsbedarf Frei­ raum ! Verkehr/ Strassenbau

1 Entlang der Bellikerstrasse ist dem erhöhten Koordinationsbedarf (Raumbean­ spruchung, Gestaltung, Verkehrsbeziehungen] zwischen Freiraum, Verkehr und Strassenbau im nachgelagerten Verfahren unter Einbezug der wichtigsten Akteure und Berücksichtigung der laufenden Projekte Rechnung zu tragen.

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Art. 11 Frei- und

Aussenraum-gestaltung

Frei- und Aussenraum

1 Die Frei- und Aussenräume sind hochwertig zu gestalten, aufeinander abzustim­ men und haben eine hohe Aufenthaltsqualität für die Bewohnerschaft und die Öf­ fentlichkeit aufzuweisen. 2 Die Frei- und Aussenraumgestaltung ist Bestandteil des Bauprojekts und ist im Baugesuch, gestützt auf ein Freiraumkonzept, auszuweisen. Das Freiraumkonzept hat insbesondere folgende Ziele zu erfüllen: - Harmonische Gesamtwirkung innerhalb des Orts- und Landschaftsbildes; - Festlegung der Rahmenbedingungeh für das qualitativ hochwertige Konkur­ renzverfahren hinsichtlich Freiraum- und Umgebungsgestaltung sowie Stadt­ platz, falls ein solches Verfahren durchgeführt wird; - Differenzierung des Frei- und Aussenraums nach Öffentlichkeitsgrad und Fest­ legung einer entsprechenden Gestaltung, Begrünung und Möblierung; - Attraktive Gestaltung der strassenbegleitenden Aussenräume (insbesondere der Hauptachsen] und Verkehrsflächen (v.a. für den Fuss- und Radverkehr]; - Angemessene Gestaltung des Wohnumfeldes inkl. qualitativer Anordnung und Ge,^^^^^^eloabstellplätze sowie Ausgestaltung des Fusswegs zwischen

- Prüfung bzw. Setzung allfälliger Möblierungs- und Ausstattungselemente; - Abstimmung mit einem allfälligen übergeordneten oder angrenzenden Gestal­ tungskonzept; - Abstimmung mit dem Erschliessungs- und Anlieferungskonzept (§18 Abs. 2]; - Sicherstellung hochwertiger Zwischenstände während allfälligen Etappen (ins­ besondere hinsichtlich dem Stadtplatz]. 3 Das Terrain darf nicht unnötig verändert werden.

Art. 12 Stadtplatz

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■ i Innerhalb der im Situationsplan gelb schraffierten Fläche ist ein öffentlicher, be­ lebter und durchlässiger Stadtplatz mit hoher Gestaltungs- und Aufenthaltsquali­ tät zu realisieren. 2 Der Stadtplatz hat sämtlichen Nutzungen offenzustehen, welche den Stadtplatz als öffentlichen Begegnungsort fördern. 3 Der Stadtplatz hat nachfolgenden erhöhten Qualitätsansprüchen zu genügen. Diese sind im Rahmen des Freiraumkonzepts oder im Falle von § 6a Abs. 8 und 9 BNO im Rahmen des qualitativ hochwertigen Konkurrenzverfahrens nachzuwei­ sen. - Gute Einordnung in den landschaftlichen und städtebaulichen Kontext; . - Schaffung eines Stadtplatz- und Zentrumscharakters; - Abstimmung der Gestaltung auf die Platzrandbebauung und In^OTtsetzungJer publikumsorientierten bzw. gewerblichen Nutzungen in den den Übergangsbereichen und Vorzonen; - Abstimmung mit den NutzungsVorstellungen der Gemeinde; - Schaffung einer hohen Aufenthaltsqualität unter Berücksichtigung der Zugäng­ lichkeit, Nutzerfreundlichkeit und Sicherheit; - Angemessene Bepflanzung, Möblierung und Beleuchtung;

sapartners

I 6 - Abstimmung der Gestaltung des Platzanschlusses an die Bellikerstrasse mit ei­ nem allfälligen übergeordneten Gestaltungskonzept für diesen Strassenraum; - Sicherstellung der hindernisfreien Zugänglichkeit sowie einer nutzerfreundli­ chen, sorgfältigen und attraktiven Gestaltung; - Sicherstellung attraktiver Fusgeä^epy^bindungen (insbesondere auch die Durchlässigkeit zwischen den und B); - Integration der Mutschellenstrasse im Hinblick auf eine mögliche Schliessung sowie des Gebiets südlich davon in den Betrachtungsperimeter im Sinne der Fortsetzung des Stadtplatzes. Die Projektierung des Freiraums ist aufgrund einer möglichen Bepflanzung mit derjenigen unterirdischer Bauten und Anlagen (insbesondere der Tiefgarage ge­ mäss § 16 Abs. 1) abzustimmen. 3 Der Stadtplatz darf für die Notzufahrt befahren werden.

Art. 13

Strassenbe­ 1 Der strassenbegleitende Aussenraum hat der funktionalen und attraktiven Gestal­ gleitender Aussen­ tung des Aussenraums entlang der Strassenachse zu dienen. Er hat ein durchge­ hendes, öffentliches T^ttoirmit einer Mindestbreite von 1.50 m für Fussgänger raum / Trottoir mit Zugang zu den Heenb^èn entlang der Strasse „Bolleri" bis zum Stadtplatz sicherzustellen.

Art. 14

Parkplatz-ge- 1 Die Gestaltung der oberirdischen Parkfelder ist auf den Charakter des öffentlichen Raums abzustimmen, landschaftlich gut zu integrieren und wo sinnvoll naturnah staltung zu gestalten.

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Erschliessung und Parkierung

Art. 15

Erschliessung 1 Die Erschliessung für den motorisierten Individualverkehr hat ab der Gemeindestrasse „Bolleri" zu erfolgen. 2 Die zulässigen Bereiche für die Ein- und Ausfahrt der Tiefgarage sind im Situati­ onsplan festgelegt. Die Rampen sind bezüglich Sichtweiten und sicherem Ver­ kehrsablauf mit der oberirdischen Parkierung und dem strassenbegleitenden Aus­ senraum zu koordinieren. Es ist insgesamt nur je eine Ein- und Ausfahrt zugelas­ sen. 3 Die Notzufahrten sind zu gewährleisten. Im Rahmen des nachgelagerten Verfahrens ist die Abstimmung mit einem allfälli­ gen übergeordneten Mobilitätskonzept sicherzustellen.

Art. 16 Parkierung

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1 Die Autoabstellplätze für den motorisierten Individualverkehr sind unterirdisch innerhalb des bezeichneten Baubereichs zu erstellen. 2 Die Zugänge zu den Tiefgaragen für Fussgänger sind übersichtlich und gut auffind­ bar anzuordnen und entsprechend den Sicherheitsbedürfnissen der Nutzerinnen und Nutzer auszugestalten. 3 Oberirdische Autoabstellplätze sind nur für Kunden sowie Besucher und nur in­ nerhalb der im Situationsplan bezeichneten Bereiche zulässig. Für Kundenpark­ felder bleibt die Bewirtschaftung unter den Voraussetzung gemäss §54a BauG Vor­ behalten.

I 7 An der im Situationsplan bezeichneten Stelle (ungefähre Lage) sind die baulichen Voraussetzungen für eine spätere Erweiterung der Tiefgarage nach Süden bzw. einen Zusammenschluss mit der dort heute bestehenden Tiefgarage zu schaffen. s In dem im Situationsplan bezeichneten Bereich ist die Möglichkeit für eine Erwei­ terung der Tiefgarage nach Norden bzw. ein Zusammenschluss mit der dort heute bestehenden Tiefgarage zu prüfen. 6 In der Tiefgarage sind die Voraussetzungen für die bedarfsgerechte Installation von Auflademöglichkeiten für E-Fahrzeuge zu schaffen. 7 Carsharing-Standorte sind zu prüfen.

Art. 17 Anzahl Autoabstellplätze

Für die Bedarfsermittlung der Anzahl Autoabstellplätze sind die VSS Norm SN-648' 384 und die kommunale Bau- und Nutzungsordnung massgebend. Die Parkfelder­ bedarfsermittlung ist im Baugesuchsverfahren einzureichen. 2 Für Wohnnutzungen ist mit einer Herabsetzung auf 90 .%.4er Richtwerte cjec be­ sonderen örtlichen Situation gemäss Ziffer 9.4 der'^^^ì^rafbW^Bf’im Smne^ von § 55 Abs. 4 BauG Rechnung zu tragen. 3 Für Nicht-Wohnnutzungen ist das maximal zulässige spezifische Richt-Parkfelder­ angebot durcl^je Riijhti^rte für dasmezifl^he Parkfelder-Angebot gemäss Ta­ belle 1 der^§5lerahSN^8^5zu dMmeremSind für eine Nutzung keine Richt­ werte festgelegt, hat der Gesuchstellende diese in Absprache mit der Baubewilli­ gungsbehörde zu bestimmen. Das zulässige Parkfelderang^ot dem Minimum und dem Maximum des Standort-Typs B gemäss^TN(^^ 64D festzulegen. Nur mit Nachweis eines geringeren Anteils des Langsamverkehrs kann ausnahmsweise Standort-Typ C angewendet werden. * Für Motorräder ist eine ausreichende und bedarfsgerechte Anzahl von Abstellplät­ zen bereitzustellen. 5 Eine Herabsetzung der Parkfelderanzahl nach § 8 Abs. 2 BauV (ausgenommen ver­ traglich oder dienstbarkeitlich gesicherte Parkfelder) unter die nach Absatz 2 bzw. 3 ermittelte Parkfelderzahl ist in folgenden Fällen möglich: wenn im Baubewilligungsverfahren nachgewiesen werden kann, wie mit­ tels flankierender Massnahmen die Mobilitätsnachfrage bewältigt wird; gestützt auf ein allfälliges übergeordnetes Mobilitätskonzept und bei Fest­ legung entsprechender Massnahmen.

Art. 18 Anlieferung

1 Die Anlieferung und Abholung von Gütern hat über das öffentliche Strassennetz und möglichst abseits des Stadtplatzes zu erfolgen. 2 Im nachgelagerten Verfahren ist ein Erschliessungs- und Anlieferungskonzept zu erstellen.

Art. 19 Zugänge

1 Die publikumsorientierten bzw. gewerblichen Nutzungen sowie deren Zugänge sind möglichst zum Stadtplatz hin zu orientieren.

Art. 20

Fuss- und Rad- Das Gebiet ist für den öffentlichen Fussverkehr attraktiv uni^i^läs^zu gestalverkehr ten (insbesondere an der bezeichneten Stelle zwischen denund B). 2 Die Bedarfsermittlung und Standortwahl der Velo- und Mofaabstellplätze hat sich nach § 43 Abs. .4 und § 44 Abs. 2 BauV zu richten. Insbesondere die Veloabstell­ plätze sind attraktiv, komfortabel und zweckmässig auszugestalten. Bei Einkaufs­ nutzungen ist die Möglichkeit der Abstellung von Velo-Anhängergespannen Rech­ nung zu tragen. 3 In jedem Mehrfamilienhaus sind genügend grosse, gut zugängliche und ab­ schliessbare Abstellräume für Kinderwagen, Spielgeräte etc. vorzusehen. * Soweit die öffentlichen Fusswege nicht ins Eigentum der Gemeinde übergehen, ist ihre öffentliche Benützung durch Dienstbarkeiten spätestens mit der Baueingabe zu sichern.

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Umwelt

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Art. 21 Energie

1 Für Neubauten oder wesentliche Um- und Anbauten gilt als Minimalanforderung der Minergie-P-Standard oder eine energetisch und ökologisch gleichwertige Lö­ sung. 2 Wird ein Energiekonzept vorgelegt, welches insbesondere den Einsatz erneuer­ barer Energien und die Energieeffizienz in Erstellung und Betrieb aktiv unter­ stützt, kann von Abs. 1 abgewichen werden.

Art. 22 Entwässe­

rung

1 Die Entwässerung hat sich nach dem Generellen Entwässerungsplan [GEP] der Gemeinde zu richten.

Art. 23 Lärmvorbe­

lastete Bereiche

1 Mit dem Bauprojekt ist ein Lärmgutachten einzureichen, welches die Einhaltung der Anforderungen gemäss Art. 31 LSV durch geeignete Massnahmen nachweist.

F

Weiteres

Art. 24

Qualitätssiche-1 Der gesamte Projektierungsprozess ist durch die Gemeinde und eine kommunale Fachkommission (z.B. Baukommission] zu begleiten. Die Fachkommission wird rung durch den Gemeinderat eingesetzt. 2 Eine abschliessende Beurteilung der Bauprojekte hat im Rahmen des Baugesuchs durch die kommunale Fachkommission mit ausgewiesenen Experten unterschied­ licher Fachdisziplinen zu erfolgen.

Art. 25

Privatrecht-li- 1 Die vertragliche Regelung des Landabtauschs zwischen den beiden Grundelgentüche Regelungen mern hat spätestens zum Zeitpunkt der Genehmigung dieses Gestaltungsplans vorzuliegen.

Art. 26 Öffentlichrechtliche Regelungen / Planungsausgleich

Zwischen den Grundeigentümern und der Gemeinde Rudolfstetten-Friedlisberg sind der Planungsausgleich und die massgebenden Punkte (z.B. Stadtplatz, Er­ Schliessung, Aussenraum] in einem öffentlich-rechtlichen Vertrag zu regeln. Dieser hat spätestens zum Zeitpunkt der Auflage dieses Gestaltungsplans vorzuliegen.

Art. 27

Inkrafttreten /1 Der Gestaltungsplan tritt mit der kantonalen Genehmigung in Kraft. Änderung und Auf- 2 pie Änderung oder Aufhebung erfordert das gleiche Verfahren wie der Erlass, hebung

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Art. 6

Abs. 6 und 7 (zweimal);

Art. 12 Abs. 3

Erdgeschoss neu: 1. Vollgeschoss

Art. 8 Abs. 1

Tiefbaute neu: Unterniveaubauten und/oder unterirdische Bauten und/oder Parkierungs- und Verkehrsflächen

Art. 17 Abs. 1,2 und 3 (zwei­

mal)

Aktualisierung der VSS'’-Normen (neue Nummerierung, Ergänzung des Da­ tums): Norm VSS 40 281 vom 31. März 2019

Mit Schreiben vom 6. Februar 2023 (infolge Nichterhalt 2. Versand am 3. März 2023) wurden der Ge­ meinde zwei Varianten aufgezeigt, wie die revidierte BauV in der beschlossenen Planungsvorlage berücksichtigt werden kann.

Situationsplan

Auf dem Plan werden ebenfalls Begriffe verwendet, die nicht IVHB-konform sind (Hochbaute, Bau­ feld). Konsequenterweise sollen auch diesò Begriffe in der Legende angepasst werden.

4.5 Anhörung nach § 27 BauG Aufgrund der revidierten BauV ergibt sich Anpassungsbedarf an den SNV (siehe Ziffer 4.4.2). Der Gemeinderat wurde dazu angehört und nimmt die Direktänderungen in seinem Schreiben vom 6. März 2023 (Eingang 10. März 2023) zustimmend zur Kenntnis.

Die Änderung des Begriffs "Gebäudehöhe"/"Fassadenhöhe" wurde durch die Gemeinde hinsichtlich eines Anpassungsbedarfs überprüft. Es resultiert keine Änderung der Bestimmungen.

’ Schweizerischer Verband der Strassen- und Verkehrsfachleute

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5. Ergebnis

Die Vorlage erfüllt nach Vornahme der oben aufgeführten Direktänderungen die gesetzlichen Vo­ raussetzungen für die Genehmigung.

Beschluss

1. Der Gestaltungsplan "Mutschellen - Bolleri Nord", beschlossen vom Gemeinderat der Gemeinde Rudolfstetten-Friedlisberg am 12. September 2022, wird unter Vorbehalt von Dispositiv 2 genehmigt. 2.

Für die Vorlage wird folgende Direktänderung beschlossen: Die seit 12. September 2022 rechtskräftigen Sondernutzungsvorschriften werden wie folgt ange­

passt:

Art. 1 Abs, 1

Konkretisierung Hochbauten Gebäude (Anordnung, Volumetrie, Proportionie­ rung) und Sicherstellung eines prägnanten Städtebaus mit Festlegung eines im regionalen Sachplans verwiesenen öffentlichen Raums (Stadtplatz);

Art. 6 Baubereich Hochbauten

Gebäude und Anlagen

Art. 6 Abs. 1

Wegleitend für die Heehbauten Gebäude ist das städtebauliche Richtprojekt.

Art. 6 Abs. 2

Hochbauten Gebäude (inkl. Klein- und Anbauten) sind ausschliesslich inner­ halb der im Situationsplan bezeichneten Baubereiche fürFteehbautea Gebäude zulässig. Ausgenommen davon sind im öffentlichen Interesse liegende, gut in die Gesamtsituation integrierte und der Nutzung und Belebung des Stadtplat­ zes dienende untergeordnete Bauten und Anlagen auf dem Stadtplatz. Die Be­ grenzungen des Baubereichs gelten als Baulinien und ersetzen die zonenge­ mässen Grenzabstände und die gesetzlichen Strassenabstände.

Art. 6 Abs. 3

Die Baubereiche sind für die raumbildenden Qualitäten in Bezug auf den Stadt­ platz und zur Bellikerstrasse hin von zentraler Bedeutung. Die Gebäudevolu­ men dürfen nach Innen unwesentlich von der maximalen Ausdehnung der Bau­ bereiche Hochbauten Gebäude und Anlagen abweichen, um die Qualitäten und räumliche Fassung des Stadtplatzes nicht zu schmälern. Eine Staffelung in der Höhe oder in der Grundfläche ist ausgeschlossen.

Art. 6 Abs. 5

Innerhalb des Baubereichs sind zwei Baufelder Baubereiche (A, B) unter­ schiedlicher Geschossigkeit gemäss Situationsplan zulässig. Für das Baufeld den Baubereich A sind maximal acht Vollgeschosse und eine maximale Gebäu- . äeböbe Fassadenhöhe von 27 m, für das Baufeld den Baubereich B maximal vier Vollgeschosse und eine maximale Gebäudehöhe Fassadenhöhe von 17 m zulässig. In begründeten Fällen und bei einer nachweislich besseren Lösung kann im Baufeld Baubereich B davon abgewichen werden.

Art. 6 Abs. 6

Im Erdgeschoss 1. Vpllgeschoss jedes Baubereichs für Hochbauten Gebäude und Anlagen sind mindestens zwei Einheiten mit publikumsorientierten Nutzun­ gen zu erstellen.

Art. 6 Abs. 7

Die lichte Höhe in den Erdgeschossen 1. Vollgeschossen hat zum Stadtplatz hin mindestens 4.0 m zu betragen. Die lichte Höhe ist der Höhenunterschied zwischen der Qberkante des fertigen Bodens und der Unterkante der fertigen Decke (Ziff. 5.4. IVHB). Das Erdgeschoss 1. Vollgeschoss zählt bis zu einer Geschosshöhe von 5.50 m für die Bestimmung der Geschosszahl und für die Berechnung der anrechenbaren Geschossfläche (aGF) als 1 Vollgeschoss.

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Art. 7 Gestaltung Hochbauten

Gebäude und Anlagen

Art. 8 Abs. 1

Tiefbauten Unterirdische Bauten und Untergeschosse sind ausschliesslich in­ nerhalb des im Situationsplan bezeichneten Baubereichs für unterirdische Bau­ ten zulässig

Art. 11 Abs. 2

Angemessene Gestaltung des Wohnumfeldes inkl. qualitativer Anordnung und Gestaltung der Veloabstellplätze sowie Ausgestaltung des Fusswegs zwischen den Baufeldern Baubereichen A und B;

Art. 12 Abs. 3

Abstimrriung der Gestaltung auf die Platzrandbebauung und Inwertsetzung der publikumsorientierten bzw. gewerblichen Nutzungen in den Erdgeschossen 1. Vollgeschossen, den Übergangsbereichen und Vorzonen; Sicherstellung attraktiver Fussgängerverbindungen (insbesondere auch die Durchlässigkeit zwischen den Baufeldern Baubereichen A und B)

Art. 13 Abs. 1

Der strassenbegleitende Aussenraum hat der funktionalen und attraktiven Ge­ staltung des Aussenraums entlang der Strassenachse zu dienen. Er hat ein durchgehendes, öffentliches Trottoir mit einer Mindestbreite von 1.50 m für Fussgänger mit Zugang zu den Hochbauten Gebäuden entlang der Strasse „Bolleri“ bis zum Stadtplatz sicherzustellen.

Art. 17 Abs. 1

Für die Bedarfsermittlung der Anzahl Autoabsfellplätze sind die VSS-Norm SN 640-2S4 Norm VSS 40 281 vom 31. März 2019 und die kommunale Bau- und Nutzungsordnung massgebend. Die Parkfelderbedarfsermittlung ist im Bauge­ suchsverfahren einzureichen.

Art. 17 Abs. 2

Für Wohnnutzungen ist mit einer Herabsetzung auf 90 % der Richtwerte der besonderen örtlichen Situation gemäss Ziffer 9.4 der VSS-Norm SN 640-281 Norm VSS 40 281 vom 31. März 2019 im Sinne von § 55 Abs. 4 BauG Rech­ nung zu tragen.

Art. 17 Abs. 3

Für Nicht-Wohnnutzungen ist das maximal zulässige spezifische Richt-Parkfelder-Angebot durch die Richtwerte für das spezifische Parkfelder-Angebot ge­ mäss Tabelle 1 der VSS-Norm SN 640-284 Norm VSS 40 281 vom 31. März 2019 zu definieren. Sind für eine Nutzung keine Richtwerte festgelegt, hat der Gesuchstellende diese in Absprache mit der Baubewilligungsbehörde zu be­ stimmen. Das zulässige Parkfelderangebot ist zwischen dem Minimum und dem Maximum des Standort-Typs B gemäss VSS-Norm SN 640 281 festzule­ gen. Nur mit Nachweis eines geringeren Anteils des Langsamverkehrs kann ausnahmsweise Standort-Typ C angewendet werden.

Art. 20 Abs. 1

Das Gebiet ist für den öffentlichen Fussverkehr attraktiv und durchlässig zu ge­ stalten (insbesondere an der bezeichneten Stelle zwischen den Baufeldern Baubereichen A und B)

Die von der Direktänderung betroffene Beschriftung in der Legende des Situationsplans werden wie

folgt geändert; • Baubereich Hochbauten Gebäude und Anlagen

• A/B Baufelder Baubereiche

3. Die Abteilung Raumentwicklung wird mit der Publikation im Amtsblatt beauftragt. Gleichzeitig infor­

miert sie die von der Direktänderung gemäss Dispositiv 2 betroffenen Grundeigentümerinnen und

Gnöndeigeijfümer./

,

/ L i itephan Attiger

legierungsrat 10 von 11

Verteiler • Gemeinderat, Friedlisbergstrasse 11, 8964 Rudolfstetten-Friedlisberg • Departement Bau, Verkehr und Umwelt • Abteilung Raumentwicklung BVU (Original mit Akten) • Rechtsabteilung BVU • Abteilung Verkehr BVU • Abteilung Tiefbau BVU • Departement Volkswirtschaft und Inneres

f • Abteilung Register und Personenstand DVI

Rechtsmittelbelehrung

1. Gegen diesen Genehmigungsentscheid kann beim Venwaltungsgericht des Kantons Aargau,

Laurenzenvorstadt 11, 5000 Aarau, Beschwerde geführt werden.

2. Die nicht erstreckbare Beschwerdefrist von 30 Tagen beginnt mit der Publikation im Amtsblatt des Kantons Aar­

gau zu laufen. Bei der Berechnung der Beschwerdefrist wird der Tag der Publikation nicht mitgezählt. Die Frist steht still vom

siebten Tag vor Ostern bis und mit dem siebten Tag nach Ostern, vom 15. Juli bis und mit dem 15. August und vom 18. Dezember bis und mit dem 2. Januar. 3.

Beschwerdeentscheide können innert gleicher nicht erstreckbarer Frist - neben dem Genehmigungsentscheid -

gesondert mit Verwaltungsgerichtsbeschwerde angefochten werden, sofern sie durch den Genehmigungsent­ scheid nicht abgelöst worden sind.

4. Die Beschwerdeschrift ist von der Partei selbst oder von einer Anwältin bzw. einem Anwalt zu verfassen, welche oder welcher gemäss dem Bundesgesetz über die Freizügigkeit der Anwältinnen und Anwälte (Anwaltsgesetz,

BGFA) zur Vertretung von Parteien vor Gericht berechtigt ist.

Die Beschwerdeschrift muss einen Antrag und eine Begründung enthalten, das heisst es ist a) anzugeben, wie das Verwaltungsgericht entscheiden soll, und b) darzulegen, aus welchen Gründen diese andere Entscheidung verlangt wird. Die Beschwerde hat nur aufschiebende Wirkung, wenn und soweit das Gericht sie gewährt.

5. Auf eine Beschwerde, welche den Anforderungen unter Ziffer 2 bis 4 nicht entspricht, wird nicht eingetreten.

6.

Eine Kopie des angefochtenen Entscheids ist der Beschwerdeschrift beizulegen. Allfällige Beweismittel sind zu bezeichnen und soweit möglich einzureichen.

7. Das Beschwerdeverfahren ist mit einem Kostenrisiko verbunden, das heisst, die unterliegende Partei hat in der

Regel die Verfahrenskosten sowie gegebenenfalls die gegnerischen Anwaltskosten zu bezahlen.

8,Die Genehmigungsbeschlüsse und die einschlägigen Akten können während der Beschwerdefrist bei der Abtei­ lung Raumentwicklung des Departements Bau, Verkehr und Umwelt, Entfelderstrasse 22, 5001 Aarau, eingese­

hen werden.

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