4 Meter Ausbau Linie 510

Geschäftsnummer BAV: 2023/0214

III.

DISPOSITIV

1.

Genehmigung Das Plangenehmigungsgesuch vom 8. März 2024 betreffend Ausbau Linie 510 Basel St. Johann Basel West auf vier Meter Eckhöhe und Instandsetzung Birsigbrücken, umfassend folgende genehmigten Unterlagen: Ordnungsziffer

Index

Beschreibung

Massstab

Datum

03.01

1.9

Technischer Bericht

-

24.10.2025

03.02

1.0

Sicherheitsbericht

-

04.09.2023

04.01.01

d

Koordinationsplan, Bahnhof St. Johann

1:1'000

10.10.2025

04.01.02

c

Koordinationsplan, Kannenfeldtunnel

1:1'000

14.07.2025

04.01.03

c

Koordinationsplan, Offene Strecke I

1:1'000

14.07.2025

04.01.04

d

Koordinationsplan, Schützenmatttunnel

1:1'000

20.10.2025

04.01.05

d

Koordinationsplan, Offene Strecke II

1:1'000

20.10.2025

04.01.06

d

Koordinationsplan, Einfahrt Basel SBB

1:1'000

20.10.2025

04.02.01

a

Situation Böschungsfuss Sicherung, Rampe

1:1'000/

16.07.2025

Kannenfeldtunnel Nord

200/100

04.02.02

04.02.03

04.02.04

04.02.05

a

a

a

a

Situation Böschungsfuss Sicherung, Rampe

1:1'000/

Kannenfeldtunnel Süd

200/100

Situation Böschungsfuss Sicherung, Rampe

1:1'000/

Schützenmatttunnel Nord

200/100

Situation Böschungsfuss Sicherung, Rampe

1:1'000/

Schützenmatttunnel Süd

200/100

Situation Böschungsfuss Sicherung, Rampe

1:1'000/

Ue Oberwilerstrasse

200/100

16.07.2025

16.07.2025

16.07.2025

16.07.2023

05.01.01

a

Normalprofile offene Strecke

1:50

10.07.2025

05.01.02

c

Normalprofile Kannenfeldtunnel

1:50

16.04.2025

05.01.03

-

Normalprofile Schützenmatttunnel

1:50

08.12.2023

05.02.01

-

Lichtraumprofile Kannenfeldtunnel

1:25

15.09.2023

05.02.02

-

Lichtraumprofile Schützenmatttunnel

1:25

15.09.2023

06.01.01

-

Ue Allschwilerstrasse

1:100

04.09.2023

06.01.02

-

PUe Gottfried Keller

1:100

04.09.2023

06.01.03

-

Ue Wanderstrasse

1:100

08.12.2023

06.01.04

a

Ue Marschalkenstrasse

1:100

26.06.2025

06.01.05

a

Ue Oberwilerstrasse

1:100

26.06.2025

06.01.06

-

SUe Luzernerring

1:100

08.12.2023

06.02.01

-

Querungen Dritter nördlich Kannenfeldtunnel

1:100

15.09.2023

64/77

BAV-D-32DB3401/1833

Geschäftsnummer BAV: 2023/0214

06.02.02

-

Querungen Dritter zwischen Kannenfeld- und

1:100

15.09.2023

1:100

10.10.2025

1:500/200/100

19.03.2025

1:500/200/100

19.03.2025

1:500/200/100

19.03.2025

1:100/50

24.10.2025

Schützenmatttunnel 06.02.03

b

Querungen Dritter südlich Schützenmatttunnel

06.03.01

a

Kannenfeldtunnel

Flügelmauer des Portals

Süd 06.03.02

a

Schützenmatttunnel - Flügelmauer des Portals Nord

06.03.03

a

Schützenmatttunnel - Flügelmauer des Portals Süd

06.05

b

Birsigbrücken - Massgebende Querschnitte

06.06

b

PU-Zolli - Querprofile

1:50

07.10.2025

06.07

-

Schotterhalterung - Querprofile

1:50

07.07.2025

07.01

-

Längenprofil Gleis 100

1:2'000/200

17.08.2023

07.02

a

Längenprofil Gleis 200

1:2'000/200

10.10.2025

10.01.01

-

Gleisprojektplan 1/4

1:500

09.11.2023

10.01.02

d

Gleisprojektplan 2/4

1:500

20.06.2025

10.01.03

e

Gleisprojektplan 3/4

1:500

20.06.2025

10.01.04

g

Gleisprojektplan 4/4

1:500

20.06.2025

11.01.05

-

Kannenfeldtunnel - Schalung Paramentersatz

1:20/10

04.09.2023

11.01.06

-

Kannenfeldtunnel - Bauhilfsmassnahmen

1:50/20

04.09.2023

-

Kannenfeldtunnel - Schutznischen für das

11.01.07

11.01.08

11.01.09

11.01.10

Personal - Portalnischen, Bauzustand -

Kannenfeldtunnel - Schutznischen für das Personal - Portalnischen, Endzustand

-

Kannenfeldtunnel - Schutznischen für das Personal - Mauerwerknischen, Bauzustand

-

Kannenfeldtunnel - Schutznischen für das Personal - Mauerwerknischen, Endzustand

1:50

1:50

1:50

1:50

04.09.2023

04.09.2023

04.09.2023

04.09.2023

11.01.11

-

Kannenfeldtunnel - Portal Süd

1:50

04.09.2023

11.01.12

-

Schützenmatttunnel - Portal Nord

1:50

04.09.2023

11.01.13

-

Schützenmatttunnel - Portal Süd

1:50

04.09.2023

11.02.01

b

Birsigbrücken - Massnahmenplan

1:100/50/20

24.10.2025

11.03.01

a

Querungen - Übersicht

1:1'000

07.10.2025

11.03.02

b

BDu Rümelinbach

1:200/100

02.10.2025

11.03.03

b

PU-Zolli - Massnahmenplan

1:50/ 1:20

07.10.2025

11.05.01

1.5

Nutzungsvereinbarung - Tunnel

-

04.09.2023

11.05.02

1.5

Nutzungsvereinbarung - Erdbauwerke (Rühl-

-

23.10.2023

wände)

65/77

BAV-D-32DB3401/1833

Geschäftsnummer BAV: 2023/0214

11.05.03

1.5

Nutzungsvereinbarung - Bestehende Stütz-

-

15.09.2023

-

07.10.2025

-

08.10.2025

-

08.08.2025

wände (inkl. Flügelmauer) 11.05.04

b

11.05.05

b

11.05.06

1.8

Nutzungsvereinbarung - Überführungen Nutzungsvereinbarung - Querungen / Durchlässe Nutzungsvereinbarung Fahrbahn inkl. Schotterhalterung

11.05.07

b

Nutzungsvereinbarung - Birsigbrücken

-

24.10.2025

11.05.08

a

Nutzungsvereinbarung - PU-Zolli

-

März 2025

11.05.11

1.5

Projektbasis - Tunnel

-

04.09.2023

11.05.12

1.5

Projektbasis - Erdbauwerke (Rühlwände)

-

15.09.2023

11.05.13

2.1

Projektbasis - Bestehende Stützwände (inkl.

-

20.03.2025

Flügelmauer) 11.05.14

a

Projektbasis - Überführungen

-

20.03.2025

11.05.15

-

Projektbasis - Querungen / Durchlässe

-

04.09.2023

11.05.16

1.9

Projektbasis Fahrbahn

-

08.08.2025

11.05.17

b

Projektbasis - Birsigbrücken

-

24.10.2025

11.05.18

a

Projektbasis - PU-Zolli

-

März 2025

12.01

c

Prov. Perronplan (Bhf. St. Johann) Situation

1:200/100

08.10.2025

inkl. Querschnitt 14.01.01

-

Signalisierungskonzept, Bauphase 5

1:1000

27.07.2022

14.01.02

-

Signalisierungskonzept, Bauphase 5

1:1000

27.07.2022

14.01.03

-

Signalisierungskonzept, Bauphase 0

1:1000

03.05.2022

14.01.04

-

Signalisierungskonzept, Bauphase 0

1:1000

03.05.2022

14.02.01

-

Querprofile Signale Sicherungsanlagen

1:100/1:75/1:50

28.02.2025 Unterschrift

14.03

1.3

Sicherheitsbericht Sicherungsanlagen

-

29.03.2023

15.01

-

Situation Fahrleitung

1:500

08.06.2023

15.02

-

Typische Querprofile Fahrleitung

1:100

08.06.2023

15.04

-

Längenprofile

-

08.06.2023

15.05

2.0

Sicherheitsbericht Elektrische Anlagen

-

03.07.2023

15.06

1.1

Sachverständigenprüfbericht Elektrische Anla-

-

06.03.2024

gen 15.07

1.0

TSI Prüfbericht Elektrische Anlagen

-

16.06.2023

15.08

1.0

Interoperabilitäts-Konformitätsnachweis

-

26.06.2023

15.09

-

Erdung Birsigbrücken

-

08.06.2023

16.02

b

Kabelquerungen - Querprofile

1:50

10.10.2025

66/77

BAV-D-32DB3401/1833

Geschäftsnummer BAV: 2023/0214

16.05

-

Bericht Kabelanlagen

-

13.12.2023 Unterschrift

17.01

1.5

Umweltverträglichkeitsbericht UVB

-

29.09.2023

mit den nachstehenden Auflagen genehmigt.

67/77

BAV-D-32DB3401/1833

Geschäftsnummer BAV: 2023/0214

3.

Umweltrechtliche Auflagen

Umweltbaubegleitung 3.1

haben dem BAV zuhanden des BAFU einen Schlussbericht der UBB bis spätestens drei Monate nach Bauabschluss zur Beurteilung einzureichen. Der Bericht hat eine Beschreibung des Bauablaufs, der Schutzmassnahmen, der definitiv umgesetzten Wiederherstellungs- und Ersatzmassnahmen und eine aktualisierte Massnahmenbilanz zu enthalten.

Natur und Landschaft 3.2

haben den Ausgangs- und den Endzustand am Ersatzflächenstandort korrekt zu bilanzieren und mit der kantonalen Fachbehörde abzusprechen.

3.3

haben die detaillierte Ausgestaltung aller Ersatzflächen vor Baubeginn mit der kantonalen Fachstelle abzustimmen. TWW-Ersatzflächen müssen TWW-Qualität erreichen können.

3.4

Vor Bauvollendunq haben für alle Ersatzflächen ein Pflegekonzept zu erstellen und der kantonalen Fachbehörde zukommen zu lassen.

3.5

Zum bestmöglichen Schutz der bestehenden Ersatzfläche des Naturhistorischen Museums haben die Belegung vor Baubeginn mit der kantonalen Fachstelle abzusprechen. Die Fläche darf nicht befahren werden.

3.6

haben die Notwendigkeit der beiden Treppen vor Baubeginn aufzeigen und zu begründen. 68/77

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Geschäftsnummer BAV: 2023/0214

3.7

haben vor Baubeginn ein Baumschutzkonzept durch einen ausgewiesenen Baumpflegespezialisten für die geschützten Bäume zu erstellen und der Stadtgärtnerei nachzureichen. Der geschützte Jungbaum (Aesculus flava, Baum-Nr. BS042793) im Bereich des IP KS ist zu berücksichtigen.

3.8

Vor Baubeginn haben die Belegung der Installationsplätze und Massnahmen zum Schutz der Bäume und Vegetationsflächen (inkl. Anforderungen an Kompostplatz) im Detail mit der Stadtgärtnerei abzusprechen.

3.9

Vor Baubeginn haben ein Fällgesuch (mit Begründung und Angaben zum Baumersatz) bei der Stadtgärtnerei einzureichen. Erst nach Vorliegen einer rechtskräftigen Bewilligung dürfen die Bäume gefällt werden. Für geschützte Bäume, die gefällt werden, kann nach eine geeignete Ersatzpflanzung angeordnet werden.

3.10

haben in Rücksprache mit der Stadtgärtnerei die Standorte der Ersatzbäume vor Baubeginn aufzuzeigen. Auf der TWW-Ersatzfläche dürfen keine Bäume gepflanzt werden (Beschattung).

3.11

haben die Wiederherstellung der öffentlichen Grünanlage durch die Stadtgärtnerei durchführen zu lassen.

3.12

haben dafür zu sorgen, dass die Pächter die Räumung der Fläche im Herbst in Begleitung einer ökologischen Fachperson durchführen.

3.13

haben die Flächen, auf welchen die Selbstrettungsmassnahmen zu liegen kommen, so auszugestalten, dass sich mesophile und ein- und mehrjährige Ruderalfluren entwickeln können, andernfalls ist Ersatz gemäss NHG zu leisten. Die Entwicklung der Qualität des Lebensraumtyps ist zu überprüfen.

3.14

haben die Wiederherstellung sämtlicher temporär tangierter Flächen in Absprache mit der kantonalen Fachstelle vorzunehmen.

3.15

dürfen Eingriffe in Reptilienstrukturen (potenzielle Überwinterungsquartiere) nur während der reptilienaktiven Zeit (ca. April bis Oktober) vornehmen.

3.16

haben alle Ersatzflächen nach Art. 18 Abs. 1ter NHG langfristig (auf Dauer der Beeinträchtigung am Eingriffsort) nach naturschutzfachlichen Kriterien zu pflegen.

3.17

haben eine Erfolgskontrolle ca. nach 1, 3, 5, 7, 9, 12 und 15 Jahren nach Bauabschluss durchzuführen. Die Resultate sind der kantonalen Fachstelle zuzustellen. Allfälligen Fehlentwicklungen sind durch pflegerische Massnahmen in Rücksprache mit N+L zu begegnen. Können die Zielzustände auf den Flächen nicht erreicht werden, sind weitere Flächen zur Erfüllung der Ersatzpflicht gem. Art 18 Abs. 1 ter NHG als Ersatzflächen in Rücksprache mit N+L zu definieren. Im Nichteinigungsfall zwischen SBB und kantonaler Fachstelle entscheidet das BAV über die Notwendigkeit von Massnahmen.

69/77

BAV-D-32DB3401/1833