Gestaltungsplan Webersbleiche -> Änderung

Art. 1 Geltungsbereich

1 Die nachstehenden B estim m ungen gelten fü r das im G estaltungsplan um grenzte Gebiet. Sofern nachstehend nichts anderes b e s tim m t w ird, gelten die V orschriften des kantonalen Baugesetzes (BauG ) und der B auordnung der S tadt St.Gallen (BO) sowie säm tliche w eite­ ren übergeordneten Gesetze und Verordnungen. 2 Der S ondernu tzun gsp lan besteht aus dem G estaltungsplan 1:500, den besonderen V o r­ sch rifte n und den Beilageplänen, alle m it D atum vom 1. Juli 2 0 0 4 . 3 Alle in der Legende des G estaltungsplanes als Festlegungen bezeichneten Elem ente sind ve rb in d lich . Die übrigen Elem ente und die Beilagepläne sind richtungsgebend.

Art. 2 Zweck

Der G estaltung splan bezw eckt die Erreichung einer G esam tüberbauung m it städteba ulich und a rc h ite k to n is c h v o rzü g lich e r Q ualität.

B. Erschliessung und Parkierung

Art. 3 Erschliessung

1 Die verkehrsm ässige E rschliessung des Plangebietes hat a u sschliesslich über die im Ges­ ta ltu n g s p la n bezeichneten E rschliessungselem ente zu erfolgen. 2 Die Zufahrt (exkl. Lastwagen) zur Parkgarage A n lie fe rung e rfo lg t m it dem heute g e lte n ­ den V erkehrsregim e übe r die Schützengasse-Adlergasse e d en St. Loonhardstrosso Wai sonhausstrasso, die Zufahrt der Anlieferung m it Lastwagen ausschliesslich rechtsabbiegend vom Oberen G raben/St.Leonhardstrasse über die Waisenhausstrasse. Die Weg­ fahrt erfolgt über die W aisenhausstrasse-Poststrasse. Die A n lieferroute n sind allenfalls den A nforderungen e ntsprechend baulich anzupassen. 3 Die H auptzugänge fü r Kunden der Geschäfte im Erdgeschoss und Untergeschoss sind an der N ordw est- beziehungsw eise Südostecke anzuordnen. Zusätzlich kann das 1. Oberge­ schoss über eine Personenüberführung über die Adlergasse erschlossen werden.

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Art. 4 Seite 3

Parkierung 1 Innerhalb des Plangebietes ts t -é+o Ze h l-d e r -Park p lätze auf 2 7 0 p la fo n iort. D ie Baupeli z e ibohördo kann in A b hä n gigkeit d e r N u tz flächen oder a bgostim m t -auf das P a rkp latzan g ebot angrenzender G ebie te e ine Red u k tion u n ter d ie 27 0 P arkplätze anordnen. In jedem Fall i st nachzuw oise-n, dass d ie Anzahl-Par-k-p tä tzc auf die Leistu n g sfä h igkeit der S chüt z cng as-sc umd-der P oststrasse abgosti m m t is t, dürfen insgesamt maximal 2 40 Parkplätze für Personenwagen erstellt werden. Davon sind mindestens 8 0 Parkplätze im Sinne ei­ nes O uartierparkings für Liegenschaften ausserhalb des Planungsperimeters im 3. Un­ te rgeschoss zu reservieren. Die restlichen Parkplätze dienen den Nutzungen im Planungsgebiet und Besuchern. 2 S ä m tliche P arkplätze sind in der Tiefgarage anzuordnen. Die Besucherparkplätze sind an das Parkleitsystem anzuschliessen und zu bewirtschaften, wobei sich der T arif an vergleichbaren Anlagen in der Umgebung orientieren muss und den allgem einen Par­ kiergebührentarif (sRS 7 1 2 .2 2 ) für das Stadtzentrum (derzeit Fr. 2 .-/S tu n d e ) nicht un­ terschreiten darf. Die Bewirtschaftung erfolgt ab Parkierungsbeeinn. wobei für die erste angefangene Stunde der volle Stundentarif zu entrichten ist. Eine Rückerstattung der Parkiergebühr an den Leistenden ist nicht gestattet. a Die Entwicklung der verkehrlichen Kennzahlen (Fahrtenzahlen) sind sem esterweise in Absprache m it den Fachstellen der Stadt zu überprüfen. Als Ausgangsgrösse für die Überprüfung gelten die Berechnungen des verkehrstechnischen Berichtes (Beilage zum U m w eltverträglichkeitsbericht). Bei Überschreitungen der Fahrtenzahlen sind in Ab­ sprache m it den Fachstellen der Stadt Massnahmen zur Reduktion der Fahrten zu tref­ fen. insbesondere durch Neuregelung der in der Baubewilligung festgelegten Tarifgestaltung oder durch eine Ausfahrtsdosierung. Das eingesetzte Bewirtschaftungssvstem (Schranken) muss jederzeit betriebssicher und m anipulationsresistent sein. 4 An gut zugänglichen S tellen sind entsprechend d er V e rte ilu n g der N utzflächen Veloab­ ste llp lä tz e fü r Kunden, A rbeitneh m e nde und Bewohner bereitzustelle n und im Bauge­ suchsverfahren nachzuw eisen.

C. Überbauung

Art. 5 Baubereich A

1 Innerhalb des B aubereiches A g ilt die im Plan festgelegte Gebäudehöhe. 2 Über den Vollgeschossen ist kein Dach- resp. A ttikageschoss zulässig. Es sind nur te ch ­ nisch unum g än g liche D achaufbauten zugelassen. Diese sind in den D im ensionen m ö g ­ lich st zu beschränken und zusam m enzufassen. 3 G eschosszahl, G ebäudetiefe, Grenz- und G ebäudeabstände gemäss BO finden innerhalb des Baubereiches keine Anw endung. 4 Neubauten sind m it den Fassaden an die M arkierungslinie n beziehungsweise m it den bezeichneten Geschossen an die entsprechenden G eschossm arkierungslinien zu stellen.

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Art. 6 Seite 4

Hofbereich H 1 Die H ofbereiche innerhalb des Baubereiches A dienen als begehbare Lichthöfe auf der Ebene des 2. Obergeschosses, z u s ä tz lich fü r d io angrenzenden Räume und i m Be reich H l auch der Hofbereich H l zusätzlich als Glasdach fü r die darunterliegendee- Verkaufsebenen im Erd ued - 1. U ntergeschoss. 2 Die H ofbereiche legen die m in im a le horizontale Ausdehnung der Lichthöfe fest. Die Hof­ bereiche H , und H , sind teilw eise zu begrünen.

Art. 7 Baulinie Untergeschosse

Die B aulinie Untergeschosse legt die m axim ale horizontale A usdehnung der U nterge­ schosse ausserhalb des Baubereiches A fest. Technische Bauteile wie Lichtschächte und dergleichen dürfen die B aulinie m axim al 80 cm überschreiten.

Art. 8 Nutzung

1 Die N utzung der einzelnen Geschosse ist wie fo lg t festgelegt: - 3. O bergeschoss: - 2. O bergeschoss: - 1. O bergeschoss - Erdgeschoss: - 1. U ntergeschoss: - 2.-4. U ntergeschoss:

W ohnen Büro B üro odor Verkauf Verkauf, A nlieferung Verkauf Parking, Lager

z Die zulässigen Nutzflächen (Nettonutzflächen ohne Lager) betragen maximal: ■ Wohnen_____________________ 1 7 5 0 m2 - Büro und Verwaltung 1'950 m2 - Verkauf 6 '5 0 0 m2

Art. 9 Architektonische Gestaltung

1 Die Baute ist, im Gegensatz zu r bestehenden massiven Randbebauung, a rchitektonisch filig ra n , d urch lä ssig, tra n s p a re n t und e in h e itlich zu gestalten und sie hat eine vorzügliche G esam tw irkung zu ergeben. 2 Dem n ic h t begehbaren, durchgehenden Flachdach ist als fün fte , einsehbare Fassade gleiche B eachtung zu schenken wie den übrigen Bauteilen. Die orthogonale Flächengliede­ rung hat w eitgehend aus unterschied lichen extensiven Begrünungen m it ökologischen Substraten und teilw eise aus verschiedenen Kieseindeckungen zu bestehen. 3 Im 3. O bergeschoss sind entlang der Haupt- und Hoffassaden auf einer Tiefe von m indes­ tens 3 .5 0 m den W ohnungen zugeordnete Loggias oder Terrassen zu erstellen. Diese sind in A nlehnung an die B eilagepläne so anzuordnen und auszubilden, dass der ch a ra k te ris ti­ sche G ebäudekubus d e u tlich ablesbar b leibt. 4 Im B augesuchsverfahren is t ein M aterial- und Farbkonzept zu r B e u rte ilu n g einzureichen.

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Art. 10 Seite 5

Reklamen Reklamen an den Fassaden haben sich in A nlehnung an d ie Beilagepläne gut in das ge­ sta lte risch e G esam tkonzept zu integrieren. Im B aubew illigungsverfahren ist ein Konzept vorzulegen.

D. Umgebung

Art. 11 Strassenraum gestaltung / Personenüberführung

1 Die G estaltung der Strassen und V orplätze im Plangebiet ist in einem U m gebungsplan im Baugesuchsverfahren aufzuzeigen. 2 Eine Personen Ü berführung in der Adlergasse kann nur im entsprechend bezeichneten Be­ reich e rs te llt w erden. Sie hat eine lichte D urchfahrtshöhe von 2 .5 0 m zu gew ährleisten und d a rf m axim al 6 .6 0 m b re it sein. 3-Die im Ges ta ltu n g s p lan bezoich n ctc besondere S tfa ssemraw-m ges ta lttm g und d ie Perso n o nü b orführung s ind Bestand tei le -dcs U m gebungsplanes: Sie gölten a ls H inweise fü r das Planverfa h ren nach Strassongosctz.

E. Umwelt / Sicherheit

Art. 12 Ökologie, Energie

1 Bei der G estaltung der Bauten und Aussenräum e sind ökologische A nsprüche m itz u b e ­ rücksich tige n. 2 Spätestens im Rahmen des B aubew illigungsverfahrens ist eine Energiestudie vorzulegen. Dabei is t die energetisch und ökologisch sinnvollste Lösung zu verw irklichen, sow eit sie techn isch und b e trie b lic h m öglich und w irts c h a ftlic h zu m u tb a r ist.