Kneipphof Dussnang

Art. 1 Geltungsbereich

' Der Gestaltungsplan Kneipphof besteht aus dem Situationsplan im Massstab 1:500, den Sonderbauvorschriften, den Beilageplänen, dem Mobilitätskonzept sowie dem Planungsbericht. ' Die in der Legende bezeichneten Festlegungen und die Sonderbauvorschriften sin d verbindlich. Die folgenden Dokumente sind, soweit nachfolgend nicht als verbindlich erklärt, für die Beurteilung wegleitend : a) Das architektonische Konzept als Beilageplan Bl des Architekturbüros Jörg & Kuster AG, Degersheim, vom 11. November 2016. b) Das Aussen raumkonzept als Beilageplan B2 des La ndschaftsarchitekturbüros PR Landschaftsarchitektur. Arbon vom 25. November 2016. c) Das Mobilitätskonzept Erweiterung Kneipphof als Beil age B3 des Raumplanungsbüros Strittmatter Partner AG, St. Gallen, vom 17. November 2016.

Art. 2 Zweck

Der Gestaltungsplan bezweckt den Weiterbetrieb und die sorgfältige Erweiterung des Rehazentrums. Insbesondere gelten folgende Zielsetzungen : a) Gewährleistung ein er sorgfältigen ortsbau lichen Einfügung von Neu- und Ersatzbauten in die bestehende Siedlungsstrukt ur und unter Rücksichtnahme der geschützten Kulturobjekte;

II.

Erschliessung

Art. 3 Verkehrsfläche

öffentlich

b)

Sicherstellung der Arealerschliessung un d einer zweckmässigen Anbin dung an das bestehende öffentliche Erschliessungsnetz;

c)

Schaffung von attraktiven, grosszügigen und auf die spezielle Nutzung abge-

d)

sti.mmte Aussenräume; Erhöhte energetische Anforderungen an die Gebäude.

' Innerhalb der bezeichneten «Verkehrsfläche öffentl ich» ist eine öffentliche Strasse mit einer M indestbreite von 3.20 m Breite zu erstellen. Diese dient der Erschliessung der Sammelgarage, den oberird ischen Parkfeldern im Geltungsbereich und der angrenzenden Parzellen Nrn. 1331, 1334 und 1340. ' Die Zu- und Wegfahrt des motorisierten Verkehrs inklusive Anl ieferung und Vorfahrt erfolgt ab den öffentlichen sowie über die internen Verkehrsflächen an den bezeichneten Standorten.

Art. 4 Ruhender Verkehr

' In unterirdischen Parkierungsanlagen sind in der ersten Etappe ausschliesslich Parkfelder für das Personal und mit der Realisierung des Baubereichs 2 auch für die Besucher anzuordnen. ' -

überirdische Parkfelder sind w ie fo lgt beschränkt und örtlich fixiert: Bereich Pl: max. 10 Parkfelder für ambulante Patienten ; Bereich P2: max. 80 Parkfelder für Besucher sowie Personal; Bereich Kirchplatz: max. 5 Parkfelder für den Kirchenbesuch und max.13 Parkfelder für da s Gasthaus Brückenwaage (Parzelle Nr. 1340).

Die Parkfelder sind dauerhaft für den jeweiligen Zweck zu sichern. Die Parkfelder im Bereich P2 und auf dem Kirchplatz sind sickerfähig zu erstell en. 1

In Abstimmung mit dem Aussenraumkonzept sind mindestens 20 neue Velo-Park-

felder an geeigneten Orten zu platzieren.

Art. 5 Notzufahrt

Die Notzufahrt für Lösch- und Rettungsfahrzeuge ist über die öffentlichen und internen Verkehrsflächen sowie über den bezeichneten Bereich sicherzustellen. Dabei sind die «Richtlinien zu Feuerwehrzufahrten, Bewegungs- und Stellflächen » (FKSvom 01.01.2015) verbindlich.

Art. 6 Werkleitungen

Die bestehenden Werkleitungen sind gemäss der bezeichneten Linienführung zu ersetzen. Für die Detailplanung sind die technischen Werke zuständ ig. '

Die erforderlichen Hydranten und Kandelaber sind innerhalb des Strassenbanketts

zu erstellen. Die Anordnung muss bei Erstell ung des Strassenprojekts in Koordination der Gestaltung des Kirchplatzes festgelegt werden. III.

Bebauung

Art. 7 Baubereiche allgemein

Die Baubereiche bestimmen die maximal zulässige horizontale und vertikale Aus dehnung der Bauten inklusive vorspringende Gebäudeteile. Technisch notwendige Bauteil e und Anlagen dürfen die zugelassene Gesamthöhe konstruktionsbedingt überschreiten. sofern diese von der Fassadenlinie im Abstand ihrer Höhe zurückversetzt werden und mit der architektonischen Erscheinung verträglich sind. ' Ausserhalb der Baubereiche sind keine Bauten zulässig und An lagen nur, sofern diese dem Aussenraumkonzept gemäss dem Beilageplan nicht widersprechen.

Art. 8 Baubereiche A, B, C

für Betriebsbauten

Die Baubereiche umfassen die Betriebsbauten. Für die einzelnen Baubereiche gelten die nachstehenden Maximalhöhen. Al

A2

81

82

c

12.50

5.00

13.50

13.50

12 50

--------- - - - --- - - - - - - - - - - - - - --Fassaden höhe max. [m] 13.50 13 50 7.00 12 so 5.00 --------- --- --- - - - - --- --- --- --Gesamthöhe maic. [m]

Art. 9 Baubereich V

für Verbindungsbauten

In den bezeichneten Bereichen sind geschlossene Verbindungsbauten zwischen den einzelnen Betriebsbauten zulässig. Die zu lässige Fassaden- und Gesamthöhe entspricht im Baubereich Vl max. 4.00 m. sowie im Baubereich V2 max. 8.20 m.

Art. 10 Bau bereich U

für Überdachung

In den bezeichneten Baubereichen sind nur Überdachungen zugela ssen. Die Über-

Art. 11 Anordnungsbereich

'

Tiefgarage

Parkfeldern zu erstellen. ' Die Zu- und Wegfahrtsrampe ist mit Ausnahme der verkehrstechnischen Anpas sungen innerhalb des bezeichneten Baubereiches zu real isieren. Diese ist einspurig

dachungen dürfen nur punktuell abgestützt werden und haben sich architekton isch den Fassaden unterordnen. Im bezeich neten Bereich ist eine unterird ische Sammelgarage mit mindestens 50

und mit Signalsteuerung zu erstellen.

Art. 12 Neue Baukörper haben eine murale Erscheinung aufzuweisen. Dabei sind nur na -

Gestaltung allgemein

turbelassene oder gestrichene und nicht glänzende Materialien zulässig. , Bei der Farbgebung ist das NCS-Farbsystem massgebend, wobei ledigl ich Farben mit einem Buntton zwischen G90Yund YSOR. einem Schwarzanteil von 0 - 60 % und einem Buntanteil von 2 - 30 % erla ubt sind. i Mit der Baueingabe ist ein Material- und Farbkonzept einzureichen.